福特探險(xiǎn)者一般車型的最大涉水深度為 950mm ，不過 2020 款最大涉水深度為 600mm ，還有部分說法稱其涉水深度是 40cm 。最大涉水深度是衡量車輛越野通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，指輪胎觸地點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的距離，該數(shù)值越大車輛涉水能力越強(qiáng)。探險(xiǎn)者的涉水深度表現(xiàn)，使其在面對積水路面時(shí)擁有一定從容應(yīng)對的底氣 。

不同數(shù)據(jù)的存在，可能是由于測量標(biāo)準(zhǔn)、車型配置以及測試環(huán)境等多種因素的差異。一般車型950mm 的最大涉水深度，能讓探險(xiǎn)者在不少積水場景中穩(wěn)定前行，比如遇到城市道路因暴雨產(chǎn)生的較深積水區(qū)域，它有較大概率順利通過，減少因積水過深導(dǎo)致車輛拋錨的風(fēng)險(xiǎn)。

而2020款最大涉水深度為600mm ，雖然相較于一般車型有所降低，但也能應(yīng)對一些常見的積水路況，像是普通的鄉(xiāng)村雨后積水路面等，正常行駛也基本能夠得到保障。

至于40cm（400mm）的涉水深度說法，雖然相對較低，但在一些不太復(fù)雜的積水環(huán)境中，探險(xiǎn)者憑借這樣的涉水深度也可以較為順利地通行，像日常小區(qū)內(nèi)偶爾出現(xiàn)的小規(guī)模積水等情況。

需要注意的是，這些涉水深度數(shù)據(jù)都是在特定條件下得出的安全行駛極限數(shù)值。在實(shí)際駕駛過程中，有諸多因素需要考慮。首先，行駛速度不能太快，快速行駛會(huì)讓水對車輛產(chǎn)生更大的沖擊力，可能會(huì)對車輛造成損壞，甚至影響車輛的穩(wěn)定性；其次，在涉水前一定要謹(jǐn)慎判斷水深，絕對不能超過車輛的最大涉水深度，否則水一旦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，就可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損。另外，車輛的配置如輪胎尺寸、車身高度等也會(huì)對實(shí)際涉水能力產(chǎn)生一定影響。不同的輪胎抓地力和排水性不同，會(huì)間接影響車輛在水中的行駛；車身高度較高的話，車輛整體的浮力和穩(wěn)定性也會(huì)有所不同。

總之，探險(xiǎn)者不同的涉水深度數(shù)據(jù)，反映出在不同車型和實(shí)際環(huán)境下的通過能力表現(xiàn)。而實(shí)際駕駛時(shí)，車主需要綜合多方面因素謹(jǐn)慎對待涉水情況，充分了解車輛性能，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，才能確保安全、順利地通過積水路段，讓探險(xiǎn)者的涉水能力優(yōu)勢得到更好發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）