途觀的排量有 1.4 升、1.8 升和 2.0 升三種。不同的排量，為消費者帶來了多樣化的動力選擇。1.4 升排量的途觀，滿足日常城市駕駛游刃有余；1.8 升的車型，在動力輸出和燃油經濟性之間取得了較好平衡；2.0 升的版本，則能為追求強勁動力的用戶帶來更為酣暢的駕駛體驗。三種排量各有特色，為不同需求的消費者提供了適配之選 。

具體來看，尾標為280TSI的途觀車型，排量為1.4升。這款發(fā)動機最大功率可達110kW，最大功率轉速為5000轉每分鐘。在1750到3000轉每分鐘的區(qū)間內，能爆發(fā)出250牛米的最大扭矩。它搭載了先進的缸內直噴技術，并且采用鋁合金缸蓋缸體，在保證動力輸出的同時，有效減輕了發(fā)動機自身重量，提升了燃油經濟性。像2012款途觀都會版1.4T手動，就是1.4升排量車型的代表，在城市的大街小巷穿梭，它的動力足以應對各種路況。

尾標300TSI的車型，排量為1.8升。其最大功率為118kW，最大功率轉速處于4500到6200轉每分鐘之間，最大扭矩同樣是250牛米，不過最大扭矩轉速范圍更廣，在1500到4500轉每分鐘。該發(fā)動機也搭載了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，兼顧了發(fā)動機的強度和輕量化需求。2012款途觀都會版1.8TSI手動前驅等車型，憑借1.8升的排量，無論是在城市道路的起步加速，還是在高速上的超車，都能表現(xiàn)得從容不迫，在動力與油耗之間找到了很好的平衡點。

而尾標330TSI的車型，排量為2.0升。最大功率達到147kW，最大功率轉速在5100到6000轉每分鐘，最大扭矩為280牛米，最大扭矩轉速區(qū)間為1700到5000轉每分鐘。同樣采用缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合。以2012款途觀菁英版2.0TSI手自一體四驅為例，2.0升的排量讓車輛在復雜路況下，如雪地、泥濘道路，都能憑借強大的動力順利前行，為駕駛者帶來更有底氣的駕駛感受。

值得一提的是，途觀L的2.0升渦輪增壓發(fā)動機還分高低功率版。低功率版擁有186馬力、扭矩320牛米，高功率版則可達220馬力、扭矩350牛米，均采用TSI技術，進一步豐富了消費者對于動力的選擇。2024款途觀L更是在排量選擇上有所創(chuàng)新，搭載了型號為DTJ 2.0T高功率發(fā)動機、DTH 2.0T低功率發(fā)動機和DSV 1.5T功率發(fā)動機，不同發(fā)動機的功率和扭矩數(shù)據(jù)各有特點，為消費者提供了更多元化的考量。

總之，途觀這三種不同的排量設置，充分考慮了消費者在不同場景下的使用需求。無論是日常通勤追求經濟實惠，還是長途駕駛渴望動力強勁，亦或是在復雜路況下需要穩(wěn)定可靠的動力輸出，消費者都能在途觀的眾多排量車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）