領(lǐng)克 06 有三缸車也有四缸車。最初，領(lǐng)克 06 搭載的是 1.5T 三缸發(fā)動機，這一發(fā)動機由吉利與沃爾沃合作開發(fā)，在抖動和 NVH 性能控制方面較為出色，高配車型還有 48V 輕混系統(tǒng)。而在 2022 年 9 月 8 日新款領(lǐng)克 06 上市后，換裝 1.5T 四缸發(fā)動機，最大馬力提升至 180 匹，在動力輸出、穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)更優(yōu)，為駕駛者帶來不同體驗 。

最初搭載的那臺1.5T三缸發(fā)動機，型號為JLH-3G15TD，排量為1.5升，發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)為DOHC。它最大功率可達130kW ，最大馬力177，最大扭矩225牛頓米，需要使用92號燃料，供油方式為缸內(nèi)直噴，符合國六排放標準。并且該三缸發(fā)動機在BMA平臺調(diào)整壓縮比適應(yīng)92號汽油，傳動匹配7速雙離合變速箱。其在實際駕駛中，有著渦輪遲滯小等優(yōu)勢，油耗經(jīng)濟，在城區(qū)通勤時顯得十分靈活。

中期改款的領(lǐng)克06 Remix換裝的1.5T四缸發(fā)動機，最大馬力提升到了181匹，最大扭矩達到290牛米，而且只需喝92#油，變速箱匹配的是7速濕式雙離合。相比之前的三缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特性使得它在運轉(zhuǎn)時更加平穩(wěn)，動力輸出也更為線性流暢，無論是日常駕駛的加速響應(yīng)，還是高速行駛時的再加速能力，都有著更好的表現(xiàn)。

此外，領(lǐng)克06還推出了插混版車型，不過其動力采用的是三缸發(fā)動機，純電續(xù)航可達84公里，官方饋電油耗為4.8L。這種插混的動力組合，既提供了純電行駛的低能耗優(yōu)勢，在電量不足時，三缸發(fā)動機也能適時介入，保障車輛的正常行駛。

總之，領(lǐng)克06不同的動力配置滿足了不同消費者的需求。三缸發(fā)動機版本有著自身獨特的優(yōu)勢，如經(jīng)濟的油耗、靈活的駕駛感受等；而換裝的四缸發(fā)動機則在動力和穩(wěn)定性上表現(xiàn)更為突出。插混版車型更是結(jié)合了電動與燃油動力的優(yōu)點，為消費者在購車時提供了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）