開車前是需要熱車的。車輛長時間停放后，機油會回流到發(fā)動機下部的機油盤內(nèi)，直接啟動運行，各零件間缺乏充分潤滑，容易產(chǎn)生不必要的磨損。而熱車能讓機油有時間輸送到活塞、連桿、曲軸等部位，對發(fā)動機起到良好的保護(hù)作用。尤其在寒冷天氣，熱車更為必要，能助發(fā)動機更快達(dá)正常工作溫度，減少磨損，提升燃油效率 。

不同季節(jié)，熱車的情況也有所不同。夏季和冬季都需要熱車，只是冬季預(yù)熱時間比夏季要長一些。低溫會使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，流動性變差，這就加大了發(fā)動機的負(fù)荷和磨損。在寒冷的冬天，機油可能因為低溫變得更加粘稠，發(fā)動機熱車的時間就需要相對更長一些。正常怠速暖車，可以有效減少發(fā)動機的磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。

熱車的時間并非越長越好。一般來說，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速狀態(tài)，就可以行車了。通常，現(xiàn)在的車輛在冷啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都比較高，夏天20℃冷啟動轉(zhuǎn)速大約在1200rpm，冬天0℃以下冷啟動轉(zhuǎn)速大約在1500rpm以上。一般啟動汽車后，轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，啟動大約一分鐘左右，轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)左右，熱車基本就完成了，熱車時間通常在兩分鐘左右。

熱車的方式也有講究。正確的做法是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時不要以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000～3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)即可。待引擎溫度正常后，再恢復(fù)正常駕駛。如果是化油器發(fā)動機，在達(dá)到工作溫度前，需要拉開阻風(fēng)門怠速熱車；而電噴車輛啟動后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定達(dá)到規(guī)定怠速值時，熱車時間就不宜過長。

另外，不同車型、車齡以及用車環(huán)境等因素，也會影響熱車的需求。采用化油器的車型必須進(jìn)行預(yù)熱；即使是較新的車型，雖然一般不需要原地怠速預(yù)熱，但在行駛中仍需完成預(yù)熱過程，且在初始狀態(tài)或水溫未正常時，車速不宜超過60公里每小時，行駛過程中也不要暴力駕駛；CVT變速箱的冷保護(hù)特性，不建議原地怠速熱車，可適當(dāng)縮短原地?zé)彳嚂r間后，在行駛中繼續(xù)預(yù)熱。

總之，開車前熱車是很有必要的，它是對發(fā)動機的一種呵護(hù)。我們要依據(jù)具體情況，掌握好熱車的時間和方式，既能保護(hù)車輛，延長其使用壽命，又能避免不必要的資源浪費，讓我們的出行更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）