汽車 SRS 指的是安全氣囊系統(tǒng)（Supplemental Restraint System），是汽車上重要的輔助保護系統(tǒng)。它猶如一位默默守護的衛(wèi)士，由氣囊與充氣機構(gòu)、碰撞傳感器系統(tǒng)等多個部分構(gòu)成。在汽車遭遇前方一定角度內(nèi)的高速碰撞時，能迅速響應(yīng)，通過一系列精密運作，在瞬間為駕乘人員提供緩沖保護，與安全帶配合，大大降低碰撞傷害，守護車內(nèi)人員安全 。

當(dāng)汽車受到前方特定角度和強度的高速碰撞時，傳感器會敏銳地捕捉到車速的急劇降低這一關(guān)鍵信息。就如同敏銳的偵察兵，迅速將這一信號準(zhǔn)確無誤地傳遞給控制電腦?？刂齐娔X如同智慧的指揮官，對接收的信號進行快速且精準(zhǔn)的分析判斷。確認(rèn)情況危急后，果斷下達(dá)指令，引爆氣囊內(nèi)的電熱點火器。緊接著，如同魔術(shù)般，氮氣迅速釋放，將氣囊快速吹漲起來，在極短的時間內(nèi)形成一個柔軟而有力的“氣墊” 。這個 “氣墊” 會及時地出現(xiàn)在駕乘人員與車內(nèi)堅硬部件之間，有效地減緩撞擊力，極大程度降低傷害風(fēng)險。

汽車SRS的工作情況與撞擊的角度、速度密切相關(guān)。一般來說，如果是車輛的翻轉(zhuǎn)、輕微碰撞，或者是來自側(cè)面、后面的碰撞，氣囊通常不會打開。這是因為在這些情況下，經(jīng)過系統(tǒng)的綜合判斷，打開氣囊可能并不會對駕乘人員起到更好的保護作用，甚至可能帶來不必要的風(fēng)險。

汽車SRS系統(tǒng)主要由碰撞傳感器、安全氣囊電腦、SRS指示燈和氣囊組件這四大部分組成。碰撞傳感器猶如系統(tǒng)的“觸角”，時刻感知車輛的碰撞情況；安全氣囊電腦則是整個系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)分析處理各種信息并下達(dá)指令；SRS指示燈像是一個“信號員”，通過不同的顯示狀態(tài)向駕駛員傳達(dá)安全氣囊系統(tǒng)的工作情況；氣囊組件則是最終發(fā)揮保護作用的“執(zhí)行者”，在關(guān)鍵時刻迅速展開，提供保護 。

安全氣囊按工作原理可分為機械式和電子式，如今電子式因其更高的精準(zhǔn)度和可靠性而被廣泛應(yīng)用。按保護對象和方位來劃分，又有駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、防側(cè)撞安全氣囊、膝部安全氣囊等多種類型。它們各司其職，從不同角度為車內(nèi)人員提供全方位的保護。比如防側(cè)撞安全氣囊，其中幕簾式安全氣囊能在側(cè)面碰撞時保護車內(nèi)人員的頭部，座椅側(cè)氣囊則重點保護身體側(cè)面 。

汽車SRS系統(tǒng)中的安全氣囊傳感器設(shè)計多樣，按功能可分為碰撞程度傳感器和防護碰撞傳感器，按安裝位置分為前碰撞傳感器和中央碰撞傳感器。不同類型的傳感器相互配合，共同保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。防護碰撞傳感器安裝在車輛中間的氣囊電腦內(nèi)，能夠增加系統(tǒng)的可靠性，有效防止氣囊誤爆。而碰撞傳感器通常安裝在車身前部和中部的特定位置，不過不同車型的具體安裝位置會有所差異 。

如今，汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)已經(jīng)成為每一輛汽車的重要標(biāo)配。在車輛可能發(fā)生的二次碰撞等危險情況中，它起著至關(guān)重要的保護作用。在購車時，消費者也應(yīng)該留意車輛是否配備了完善的SRS系統(tǒng)，從而為自己和家人的出行安全增添一份堅實保障。汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)以其精密的構(gòu)造和高效的運作，在汽車安全領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的重要作用，成為守護駕乘人員安全的關(guān)鍵防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）