馬力是工程技術(shù)領(lǐng)域計量功率的常用單位，功率則是描述物體在單位時間內(nèi)做功多少的物理量。馬力有公制、英制之分，公制馬力規(guī)定為每秒將 75 公斤物體舉高 1 米所做的功。功率單位有瓦特、千瓦等，汽車常用最大功率描述動力性能。二者都用于衡量發(fā)動機輸出能量，了解它們有助于評估汽車動力，功率越大汽車?yán)碚撟罡哕囁僭礁撸R力大小影響汽車的加速表現(xiàn) 。

在汽車的世界里，功率與扭矩、速度緊密相連。功率與扭矩和速度的乘積成正比，當(dāng)功率處于一定值時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越慢，扭矩就越大，汽車的爬坡能力也就越強。這就好比一個大力士，在緩慢用力時，能夠舉起更重的東西。而扭矩和馬力并非傳統(tǒng)意義上力的單位，加速度很大程度上取決于馬力，馬力越大，汽車在平坦路面上的直線加速就越快，它是衡量汽車最高速度的關(guān)鍵物理量。

從單位換算的角度來看，1 馬力等于 75 公斤重的物體每秒上升 1 米所做的功，單位是 PS 。功率用 KW 表示，1 公制馬力約等于 735 瓦，約等于 0.735 千瓦，1 千瓦約等于 1.36 公制馬力。在汽車行業(yè)，歐美國家習(xí)慣用馬力衡量發(fā)動機功率，而我國則更傾向于使用千瓦。這種差異就如同不同地區(qū)的人們有著不同的語言習(xí)慣，但表達的本質(zhì)都是對發(fā)動機能量輸出的一種度量。

在實際駕駛體驗中，功率和馬力有著重要的意義。一般來說，汽車動力的馬力是功率的單位，功率衡量汽車最高速度，扭矩衡量汽車加速能力。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也可能越高，它是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)，直接決定了車輛理論上能夠達到的最高速度。而馬力大小則影響著汽車的加速表現(xiàn)，想象一下，一輛馬力強勁的汽車，就像一只敏捷的獵豹，在起步和加速過程中能夠迅速爆發(fā)力量，給駕駛者帶來強烈的推背感。

功率和馬力雖然單位不同，但都是用于衡量發(fā)動機輸出能量的重要指標(biāo)。它們在汽車性能中扮演著不可或缺的角色，相互關(guān)聯(lián)又各自發(fā)揮著獨特作用。無論是追求風(fēng)馳電掣的速度，還是應(yīng)對復(fù)雜路況的動力需求，馬力和功率都在默默影響著我們的駕駛體驗。了解它們之間的關(guān)系以及各自的特點，能讓我們在選車購車時，更加準(zhǔn)確地評估車輛的動力性能，選擇到最適合自己需求的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）