汽車(chē)的載重量因車(chē)型不同而有差異。家用轎車(chē)一般載重 375 到 500 公斤，具體以汽車(chē)出廠時(shí)懸掛的銘牌標(biāo)注為準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為 375 公斤。貨車(chē)的載重量則根據(jù)軸數(shù)不同而不同，像二軸貨車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量超 18000 千克算超載等。此外，車(chē)輛載重標(biāo)準(zhǔn)分交通路政和交警兩種?？傊?，要確切知曉汽車(chē)載重量，可查看汽車(chē)銘牌與說(shuō)明書(shū)。

對(duì)于家用轎車(chē)而言，375到500公斤的載重量范圍，是綜合考慮了車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、行駛穩(wěn)定性以及安全性等多方面因素確定的。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，車(chē)輛能夠在各種路況下保持良好的行駛性能。比如，在平坦的城市道路上，合理載重能讓車(chē)輛的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等操控系統(tǒng)正常發(fā)揮作用；在崎嶇的山路行駛時(shí)，合適的載重也能保障車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎處于正常工作狀態(tài)，避免過(guò)度磨損或損壞。

而貨車(chē)作為運(yùn)輸貨物的主力車(chē)型，其載重量的劃分更為細(xì)致。二軸貨車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克算超載，這是基于貨車(chē)的底盤(pán)承載能力、動(dòng)力匹配以及道路承載極限等條件來(lái)設(shè)定的。隨著軸數(shù)的增加，如三軸貨車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克算超載，三軸汽車(chē)列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克算超載等，每一種標(biāo)準(zhǔn)都是為了確保貨車(chē)在安全行駛的前提下，高效地完成貨物運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，這也是對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的一種保護(hù)，防止因超載對(duì)路面造成過(guò)度損害，影響道路使用壽命。

交通路政標(biāo)準(zhǔn)和交警標(biāo)準(zhǔn)從不同角度對(duì)車(chē)輛載重進(jìn)行規(guī)范。交通路政標(biāo)準(zhǔn)，像兩橋車(chē)不超20噸，前四后四不超24噸，前四后八不超34噸等，主要著眼于道路的整體承載能力和長(zhǎng)期使用，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行。交警標(biāo)準(zhǔn)以行駛證上規(guī)定噸位為準(zhǔn)，則是從車(chē)輛自身的安全性能出發(fā)，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的操控性和安全性。兩者相互配合，共同維護(hù)道路交通的安全與秩序。

另外，以常見(jiàn)的五座轎車(chē)為例，一般每人按75公斤計(jì)算，行李總重按100公斤計(jì)算，最大載重量大約為475公斤，不過(guò)這只是一個(gè)大致的估算值，具體還是要以車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。在日常生活中，小型汽車(chē)承載4 - 5個(gè)乘客，后備箱放100斤左右物品，基本處于合理的載重范圍，車(chē)輛能夠平穩(wěn)行駛。但需注意的是，汽車(chē)無(wú)論在何種情況下都不能超載，超載不僅會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的操控性能和安全性，增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)違反相關(guān)法律法規(guī)，面臨嚴(yán)厲的處罰。

總之，不同類(lèi)型的汽車(chē)有著各自明確的載重量標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂亢驼撟C制定的。無(wú)論是家用轎車(chē)的日常出行，還是貨車(chē)的貨物運(yùn)輸，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的載重量規(guī)定，這不僅是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)，也是維護(hù)道路交通有序運(yùn)行的必要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）