M 擋位是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，將檔把往左撥動(dòng)再上下?lián)軇?dòng)就能切換成 M 檔，“M+”增加檔位，“M-”降低檔位。在一些特定場(chǎng)景中，M 檔能發(fā)揮獨(dú)特作用。比如降擋超車時(shí)，可借助低擋位高扭矩瞬間提速；上下陡坡時(shí)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出或利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速。掌握 M 檔的使用，能讓駕駛更加得心應(yīng)手，為出行增添更多便利。

當(dāng)你準(zhǔn)備使用M擋時(shí)，具體的操作流程并不復(fù)雜。先踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，待車輛啟動(dòng)后，將自動(dòng)變速桿置于M位置，便進(jìn)入了手動(dòng)模式。而且在行駛過(guò)程中，你也可以直接從D擋切入M擋。

在手動(dòng)模式下，車輛剎車或減速時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)減擋，不過(guò)在一些特殊情況，比如超車需要強(qiáng)行減擋來(lái)獲取更大扭矩時(shí)，就需要駕駛員手動(dòng)操作了。這里有幾個(gè)M擋的使用技巧值得掌握。超車時(shí)，快速切換到M擋并踩下油門，此時(shí)低擋位的高扭矩特性就能讓車輛瞬間提速，輕松完成超車動(dòng)作；下長(zhǎng)坡時(shí)，掛入M擋并將擋位降低到合適的低速擋，這樣就能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效；上陡坡且遇到堵車，頻繁的斜坡起步會(huì)對(duì)變速箱造成較大壓力，這時(shí)用手動(dòng)模式將擋位限制在1擋，就可以很好地應(yīng)付這種情況，保護(hù)變速箱。

另外，在使用M擋時(shí)，也有一些注意事項(xiàng)。你要時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音，因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)要及時(shí)升擋，轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)則適時(shí)降擋。并且從自動(dòng)模式切換到手動(dòng)模式，最好在車速適當(dāng)?shù)退倩蛲＼嚑顟B(tài)進(jìn)行。同時(shí)，手動(dòng)模式下要根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速合理選擇換擋時(shí)機(jī)，并且要多留意車輛的懸掛和操控情況，避免過(guò)度加速或急剎車，從而防止影響懸掛系統(tǒng)和車輛的穩(wěn)定性。

總之，M擋位為駕駛者提供了更多操控的樂(lè)趣與靈活性。在不同的駕駛場(chǎng)景中，合理運(yùn)用M擋，不僅能提升駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上保護(hù)車輛的關(guān)鍵部件，讓每一次出行都更加安全、順暢。學(xué)會(huì)巧妙運(yùn)用M擋這個(gè)“秘密武器”，你的駕駛技能將得到進(jìn)一步的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）