L4馬力指的是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的功率。汽車(chē)的馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間作功能力的功率單位，也是評(píng)估汽車(chē)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。而L4代表直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，在小型和緊湊型車(chē)輛上應(yīng)用廣泛。其布局緊湊利于空間利用，在油耗和維護(hù)方面表現(xiàn)出色，能很好地滿足日常駕駛需求 。

直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“直列”意味著它的氣缸是呈直線排列的。這種排列方式有著諸多優(yōu)勢(shì)，除了上述提到的優(yōu)點(diǎn)外，還使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)較小，能夠?yàn)轳{乘人員提供更為舒適的體驗(yàn)。

不同車(chē)型上搭載的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，其馬力大小各不相同。一般來(lái)說(shuō)，小排量的L4發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相對(duì)較小，通常在幾十馬力到一百多馬力不等，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合用于城市通勤的小型車(chē)，它們能夠在滿足日常出行的同時(shí)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。而一些經(jīng)過(guò)特殊調(diào)?；蛘吲鋫淞藴u輪增壓等技術(shù)的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可以達(dá)到較高的水平，甚至超過(guò)兩百馬力。這些高性能的L4發(fā)動(dòng)機(jī)常常出現(xiàn)在一些追求動(dòng)力性能的緊湊型車(chē)上，讓車(chē)輛在保證一定空間和實(shí)用性的基礎(chǔ)上，擁有更為強(qiáng)勁的加速能力和駕駛樂(lè)趣。

例如，某款熱門(mén)的緊湊型家用轎車(chē)搭載的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有120馬力左右的功率，在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且足以應(yīng)對(duì)各種常見(jiàn)的路況，無(wú)論是起步、加速還是超車(chē)，都能夠輕松勝任，同時(shí)較低的油耗也符合家庭用車(chē)對(duì)于經(jīng)濟(jì)性的需求。再如一款主打運(yùn)動(dòng)性能的緊湊型車(chē)，其配備的渦輪增壓L4發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高達(dá)240，在賽道或者高速行駛時(shí)，能夠釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力，給駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛感受。

L4馬力所代表的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和多樣的動(dòng)力表現(xiàn)，在汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位。它既能滿足普通消費(fèi)者對(duì)于日常出行的經(jīng)濟(jì)實(shí)用需求，又能為追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供動(dòng)力支持，成為了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）