速騰采用了獨立懸掛，2025款速騰的后橋配備了多連桿獨立懸掛。多連桿獨立懸掛是汽車懸掛系統(tǒng)中的優(yōu)秀設計，它能讓車輛四個車輪盡可能獨立運動，減少相互干擾。在車輛行駛時，這種懸掛可以更精準地控制車輪的運動軌跡，有效過濾路面顛簸，為車內人員帶來舒適的駕乘體驗，同時也提升了車輛的操控性能 。

多連桿獨立懸掛的結構相對復雜，由多個連桿組成，可以從不同方向對車輪進行約束。它能夠根據路面的狀況和車輛的行駛狀態(tài)，實時調整車輪的姿態(tài)。當車輛經過起伏較大的路面時，多連桿獨立懸掛可以靈活地讓車輪適應地形變化，確保輪胎與地面保持良好的接觸，使車輛行駛更加平穩(wěn)。

在轉彎過程中，多連桿獨立懸掛能更好地控制車身的側傾，提供穩(wěn)定的支撐力，讓車輛的循跡性更好。這意味著駕駛者在操控車輛時更加得心應手，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛，都能感受到車輛良好的動態(tài)性能。

總之，2025款速騰采用的后橋多連桿獨立懸掛，是一項極具優(yōu)勢的配置。它兼顧了舒適性與操控性，讓速騰在面對各種路況時都能有出色的表現，為消費者帶來更優(yōu)質的駕駛感受，提升了整車的產品競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）