停車時不一定需要掛一檔。一檔主要用于車輛起步和爬坡，能提供較大扭矩。在停車場景中，短時間停車掛空擋、長時間停車掛P擋是常規(guī)操作，且都要拉手剎。不過，在特殊情況下，如在坡道停車，掛一檔可借助發(fā)動機阻力防止車輛滑行。所以，停車時擋位的選擇需依據(jù)實際狀況靈活處理，以保障車輛安全與正常狀態(tài) 。

對于手動擋汽車而言，停車時的擋位選擇有更多考量。在平坦路面短時間停車時，掛空擋并拉起手剎，發(fā)動機動力與驅(qū)動輪斷開連接，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，這樣做既方便又能一定程度保護變速器，延長其使用壽命。例如在臨時?？柯愤叺热?，短短幾分鐘的時間，選擇空擋就較為合適。

而若是長時間停車，比如將車停在停車場，此時掛P擋并拉手剎才是正確做法。P擋帶有鎖止機構(gòu)，能間接鎖止車輪，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。但要注意，在一些不平坦地形或斜坡上，不能不拉手剎就直接掛入P檔，否則一旦車輛因路面坡度產(chǎn)生微小位移，很可能會損壞變速箱。

手動擋汽車在特殊的坡道停車場景下，掛一檔有其獨特優(yōu)勢。在上坡停車時，掛一檔并拉起手剎，利用一檔較大的扭矩輸出，配合手剎的制動作用，可以有效防止車輛向后溜車。下坡停車時，掛倒檔并拉起手剎，能獲得較大的制動效果，防止車輛向前滑動。這就好比給車輛加上了雙重保險，確保在有坡度的路面停車時的安全性。

自動擋汽車的擋位選擇相對簡單一些。停車時，一般短時停車等待，比如等紅燈時，掛空擋并拉緊手剎即可。此時發(fā)動機動力與驅(qū)動輪分離，車輛保持靜止。不過要注意，空擋沒有鎖止機構(gòu)，若不拉手剎，車輛可能會滑動。而P擋則用于停車熄火，大部分自動擋車型停車不掛P檔是拔不出鑰匙的。P擋的鎖止機構(gòu)可以讓車輛在停車狀態(tài)下更加穩(wěn)固，不踩剎車車輛也不會滑動。但等紅燈時，不建議掛入P檔，因為若后車發(fā)生追尾，強大的沖擊力可能會損壞變速箱。

總之，停車時擋位的選擇需要綜合多方面因素。要考慮停車時間長短、路面是否平坦有無坡度等情況。合理選擇擋位并配合手剎使用，不僅能保障車輛停放安全，還能在一定程度上保護車輛部件，延長車輛使用壽命，讓我們的愛車始終處于良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）