氣剎與油剎在傳遞力的介質(zhì)、結(jié)構(gòu)、制動效果、適用車型等方面均有不同。氣剎靠高壓空氣傳力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有氣泵、儲氣罐等部件，制動響應(yīng)快、力度大，多用于大型車；油剎靠剎車油傳力，結(jié)構(gòu)簡單，只需制動總泵等基本部件，制動響應(yīng)稍慢、力度小，常用于小型車。它們各有特點，共同滿足不同類型車輛的制動需求 。

從工作原理上看，二者也有著明顯區(qū)別。氣剎利用氣泵工作產(chǎn)生的壓縮空氣推動制動器蹄制動，車輛停車、啟動、制動都有著不同的氣壓作用過程。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，壓縮空氣就會推動制動凸輪，進(jìn)而實現(xiàn)制動，其制動力主要取決于儲氣筒氣壓和制動閥開啟程度，與腳踏力度并無直接關(guān)聯(lián)。而油剎是在駕駛員踩下剎車時，制動總泵的活塞推動剎車油，讓其傳遞至分泵活塞，最終產(chǎn)生制動效果，這種制動效果與駕駛員踩踏的力度直接相關(guān)。并且發(fā)動機(jī)未啟動時，油剎依然具備一定制動功能。

在維護(hù)保養(yǎng)方面，氣剎和油剎同樣存在差異。氣剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)起來相對麻煩。需要注意定期排空儲氣罐中的積水，及時更換干燥器，還要對氣泵以及相關(guān)皮帶進(jìn)行細(xì)致檢查，確保它們處于良好的工作狀態(tài)。而油剎相對來說維護(hù)較為簡單，主要是定期檢查制動油液位，并按照規(guī)定時間更換剎車油，同時也要留意檢查剎車片或剎車蹄的厚度。

無論是氣剎還是油剎，都在汽車制動領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。氣剎憑借其快速的響應(yīng)和強(qiáng)大的制動力，為大型車輛的安全行駛保駕護(hù)航；油剎則以簡單的結(jié)構(gòu)和相對柔和的制動效果，滿足了小型車輛日常使用的需求。它們在不同的應(yīng)用場景中展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢，共同構(gòu)建起車輛制動系統(tǒng)的堅實防線，保障著行車的安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）