左后視鏡是存在盲區(qū)的。在日常駕駛中，我們常遇到這樣的情況，變道時(shí)左后視鏡里看似沒車，可轉(zhuǎn)頭卻驚覺旁邊車道有車并行；左轉(zhuǎn)彎時(shí)若僅依賴左后視鏡，也可能忽略潛在危險(xiǎn)。通常，左后視鏡與車身成 30 至 45 度夾角處、車尾約 2 米左右位置多為盲區(qū)。所以，了解左后視鏡存在盲區(qū)這一事實(shí)，并掌握應(yīng)對(duì)方法，對(duì)安全駕駛至關(guān)重要 。

面對(duì)左后視鏡的盲區(qū)問題，我們有多種應(yīng)對(duì)之策。首先，可以選擇加裝廣角后視鏡，這種小小的裝置安裝在左右后視鏡邊緣，卻能發(fā)揮大作用，大幅減小盲區(qū)范圍，在超車、并線等操作時(shí)，能為我們提供更全面的視野信息，滿足駕駛過程中的觀察需求，且安裝簡(jiǎn)單方便，不失為一個(gè)實(shí)用的辦法。

其次，正確調(diào)整左后視鏡的角度也十分關(guān)鍵。調(diào)整時(shí)要保證地面和天空在鏡面各占一半，車身占四分之一，讓剩下的四分之三鏡面能清晰看到道路情況。如此調(diào)整后，能在最大程度上減少盲區(qū)的影響，為我們呈現(xiàn)出更合理的后方視野。

此外，在駕駛過程中，養(yǎng)成良好的觀察習(xí)慣同樣不容忽視。每隔幾分鐘就要看一眼后視鏡，同時(shí)用余光掃視右后車窗，時(shí)刻留意車身周圍的情況。這樣，我們就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，防患于未然。

總之，左后視鏡存在盲區(qū)是不可避免的客觀事實(shí)，但通過加裝廣角后視鏡、精準(zhǔn)調(diào)整后視鏡角度以及養(yǎng)成良好的觀察習(xí)慣等多種方式，我們能夠有效應(yīng)對(duì)這一問題，最大程度降低因盲區(qū)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，為安全駕駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）