方向盤不正的原因眾多，涵蓋輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛定位等方面。具體而言，輪胎氣壓不均勻、磨損程度不一，會讓車輛行駛狀態(tài)改變致使方向盤不正；懸掛系統(tǒng)中諸如減震器等零件損壞或松動，影響車身平衡，導致方向盤偏離；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里轉(zhuǎn)向機等部件故障，直接干擾轉(zhuǎn)向精準度；車輛定位參數(shù)因外力改變，也會造成方向盤不正。

先來說說輪胎方面。輪胎氣壓不均勻是常見原因之一，兩側(cè)胎壓不一致，就如同人兩條腿走路一長一短，車輛行駛時會不自覺地向胎壓低的一側(cè)跑偏，進而使得方向盤不正。而且，當前輪胎面花紋磨損不一致時，也會出現(xiàn)類似情況。輪胎作為與地面直接接觸的部件，其磨損程度不同，摩擦力也會有差異，這就會打破車輛行駛的平衡，讓方向盤難以保持在正位。

懸掛系統(tǒng)也不容忽視。懸掛系統(tǒng)中的減震器、球頭、懸掛臂等零件起著支撐車身、緩沖震動以及保證車輛行駛平穩(wěn)的重要作用。一旦這些零件出現(xiàn)損壞或松動，車身的平衡就會被打破，比如減震器彈簧工作性能不良，可能會造成車身一側(cè)高一側(cè)低，車輛行駛姿態(tài)改變，方向盤自然也就不正了。平衡桿及其小拉桿若發(fā)生變形，同樣會引發(fā)類似問題，影響車輛的正常行駛方向。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障更是直接影響方向盤的狀態(tài)。轉(zhuǎn)向柱與方向盤安裝問題、轉(zhuǎn)向拉桿問題以及轉(zhuǎn)向機故障等都可能導致方向盤不正。例如方向盤和方向機之間的連接桿連接錯位，就像齒輪沒有正確咬合，會使方向盤無法準確傳達駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，出現(xiàn)方向盤不正的情況。轉(zhuǎn)向拉桿變形或者球頭襯套出現(xiàn)曠量，這會改變車輛出廠時的四輪定位數(shù)值，不僅方向盤不在零點位置，行駛也會不穩(wěn)定。方向機緊固螺栓松動也會導致方向盤不正，這種情況在運行一段時間且承載過多過重貨物的卡車上較為常見，超負荷運轉(zhuǎn)使得螺栓松動，影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

車輛定位不準確也是造成方向盤不正的因素之一。車輛在運輸過程中或者停放時，如果受到外力撞擊等影響，其定位參數(shù)就可能發(fā)生變化。四輪定位對于車輛行駛的穩(wěn)定性和方向盤的正位起著關(guān)鍵作用，一旦定位參數(shù)改變，車輛的行駛軌跡就會偏離，方向盤也隨之不正。

總之，方向盤不正的原因復雜多樣，涉及多個汽車關(guān)鍵系統(tǒng)。駕駛者若發(fā)現(xiàn)方向盤不正，應及時排查原因，進行相應的檢查和維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）