漢蘭達(dá)目前在售車型的排量為 2.0L 。曾經(jīng)，它還采用過 2.7L、3.5L 等不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，2.0L 排量的漢蘭達(dá)搭載 2.0T 雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，最大功率 162KW ，最大扭矩 350Nm 。這樣的排量設(shè)置，兼顧了動(dòng)力與油耗，為消費(fèi)者帶來了更為均衡的用車體驗(yàn)，滿足多樣出行需求 。

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，使得燃油能夠更充分地燃燒，從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。從油耗數(shù)據(jù)來看，工信部數(shù)據(jù)顯示2.7兩驅(qū)的百公里油耗9.9升，2.0T四驅(qū)百公里油耗8.7升 。當(dāng)然，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路條件等因素有所波動(dòng)。

曾經(jīng)的2.7L排量車型，全系為兩驅(qū)，整備質(zhì)量1855kg，工信部百公里油耗9.9升。而2.0T四驅(qū)車型整備質(zhì)量2070kg，由于四驅(qū)車型多了一組橋、傳動(dòng)軸等部件，會(huì)相應(yīng)增加油耗，但在動(dòng)力方面，2.0T車型卻更勝一籌。至于那曾閃耀一時(shí)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率可達(dá)201千瓦，為駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力感受，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能魅力。

漢蘭達(dá)不同時(shí)期的排量設(shè)置，都是基于市場需求和技術(shù)發(fā)展做出的選擇。曾經(jīng)的多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和油耗的個(gè)性化需求；如今2.0L排量車型憑借其出色的性能平衡，在市場上持續(xù)散發(fā)魅力，成為眾多消費(fèi)者的心儀之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）