自動擋汽車有怠速。怠速是發(fā)動機在無外力負(fù)荷時的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，是汽車發(fā)動機五大基本工況之一。當(dāng)自動擋汽車啟動后松開油門踏板，發(fā)動機便進(jìn)入怠速。此時，發(fā)動機僅克服內(nèi)部摩擦阻力，不對外輸出動力，卻能維持車內(nèi)系統(tǒng)正常運作。并且，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整節(jié)氣門開度和供油量來控制在合理范圍，對車輛正常運行十分關(guān)鍵 。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機雖然不對外輸出動力，但它為車輛的電器系統(tǒng)提供電力支持。車內(nèi)的各種電子設(shè)備，如燈光、音響、空調(diào)等，都依賴發(fā)動機在怠速時產(chǎn)生的電力才能正常工作。想象一下，如果沒有怠速狀態(tài)，車輛一旦停下，這些設(shè)備都將無法使用，那駕駛體驗將會大打折扣。

自動擋汽車的怠速轉(zhuǎn)速通常有一個相對穩(wěn)定的范圍。一般來說，手動擋汽車怠速轉(zhuǎn)速大約在700轉(zhuǎn)/分鐘左右，而自動擋汽車由于其自身的特性，怠速轉(zhuǎn)速通常在900轉(zhuǎn)/分鐘左右。當(dāng)汽車處于D擋怠速行駛時，即便駕駛員不踩油門，車輛也會以5 - 10km/h左右的速度緩慢前行，這就是怠速的力量。

怠速還分為停車怠速和行駛怠速。停車怠速時，發(fā)動機從冷車怠速到正常工作溫度怠速狀態(tài)的過程被稱為暖車或熱車。這個過程很重要，它能讓發(fā)動機的各個部件更好地適應(yīng)工作環(huán)境，減少磨損。而行駛怠速則是在汽車掛擋行駛過程中，駕駛員不踩或松開油門，保持節(jié)氣門最小開度，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與駐車怠速一致。

另外，對怠速進(jìn)行調(diào)整也是有講究的。在調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油量來調(diào)整怠速時，要特別注意轉(zhuǎn)速不能忽高忽低地波動。因為這種不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速變化可能會對發(fā)動機造成磨損，影響發(fā)動機的使用壽命。所以在日常使用中，我們要時刻關(guān)注發(fā)動機怠速時的運轉(zhuǎn)情況，確保其平穩(wěn)運行。

總之，自動擋汽車的怠速狀態(tài)在車輛的運行過程中扮演著不可或缺的角色。它不僅維持著車輛內(nèi)部系統(tǒng)的正常運作，為各種設(shè)備供電，還關(guān)系到車輛的起步、行駛等環(huán)節(jié)。了解怠速的相關(guān)知識，有助于我們更好地使用和保養(yǎng)自動擋汽車，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）