安裝平衡桿是否有必要，需視具體車(chē)型與個(gè)人需求而定。平衡桿常用于高性能跑車(chē)和賽車(chē)，以提升操控穩(wěn)定性。對(duì)于一般家用轎車(chē)，若本身操控和穩(wěn)定不錯(cuò)，不常跑高速，可能無(wú)需安裝；若追求更好操控性、常跑高速，安裝平衡桿會(huì)是不錯(cuò)選擇。它能減少車(chē)身側(cè)傾、提升轉(zhuǎn)向靈敏度，但側(cè)撞時(shí)可能影響車(chē)輛受損情況 ，安裝前需謹(jǐn)慎考慮。

平衡桿的工作原理十分巧妙。當(dāng)左右兩輪行駛在不同路面，導(dǎo)致水平高度出現(xiàn)差異時(shí)，桿身會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生防傾阻力，有效抑制車(chē)身的滾動(dòng)。值得注意的是，平衡桿只在左右懸掛動(dòng)作不同步時(shí)發(fā)揮作用，這與硬彈簧有著本質(zhì)區(qū)別。若單純使用硬彈簧和高阻尼避震器來(lái)減少車(chē)身側(cè)傾，往往會(huì)帶來(lái)行路和循跡不良等問(wèn)題。而配備適當(dāng)?shù)钠胶鈼U，既能顯著減少側(cè)傾，又不會(huì)犧牲車(chē)輛的舒適性和循跡性。

在車(chē)輛的構(gòu)造中，很多性能車(chē)原廠就配備了上平衡桿，但在國(guó)內(nèi)車(chē)型或者一些低配車(chē)型上，可能就沒(méi)有這項(xiàng)配置。平衡桿的作用不容小覷，它能夠增加車(chē)身承受外力的能力，有效減少車(chē)身的變形，進(jìn)而提高車(chē)輛轉(zhuǎn)向的靈敏度和整體操控性。原車(chē)必備的平衡桿主要分為兩種：前輪下擺臂平衡桿，它主要負(fù)責(zé)控制前輪內(nèi)外側(cè)的傾角；方向前束平衡桿，則用于控制前輪整體的對(duì)稱(chēng)性和前傾角，以此來(lái)保持方向輪的循跡能力。

然而，安裝平衡桿并非完全沒(méi)有弊端。在車(chē)輛發(fā)生側(cè)撞時(shí)，安裝了平衡桿的汽車(chē)，兩側(cè)的避震機(jī)構(gòu)可能會(huì)受到損壞，甚至可能導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)變形的情況。相比之下，未安裝平衡桿的車(chē)輛在側(cè)撞時(shí)，通常僅會(huì)損失單側(cè)的前輪及其避震機(jī)構(gòu)。這說(shuō)明平衡桿在提升操控性的同時(shí)，也在一定程度上改變了車(chē)輛在碰撞時(shí)的受力情況。

綜上所述，安裝平衡桿有利有弊。它對(duì)于追求極致操控性能的高性能車(chē)輛和賽車(chē)來(lái)說(shuō)，是提升穩(wěn)定性和操控性的重要配置。但對(duì)于普通家用轎車(chē)而言，由于日常駕駛場(chǎng)景相對(duì)平穩(wěn)，對(duì)操控性的極致追求并非必需，因此安裝平衡桿并非必要之舉。在決定是否安裝平衡桿時(shí)，車(chē)主需要綜合考慮車(chē)輛的實(shí)際情況、自身的駕駛需求以及潛在的風(fēng)險(xiǎn)等多方面因素，也可以咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技師，從而做出最為合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）