發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，涵蓋燃油、點(diǎn)火、空氣、支撐等多個(gè)系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，噴射器堵塞、濾清器問(wèn)題會(huì)影響燃油供應(yīng)；點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞老化或污染會(huì)使點(diǎn)火不良；空氣流量傳感器故障會(huì)讓進(jìn)氣異常；發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化破裂，無(wú)法有效緩沖震動(dòng)。此外，還有空氣濾清器、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題也可能引發(fā)抖動(dòng)，這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體而言，燃油系統(tǒng)若出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容小覷。燃油噴射器一旦堵塞，燃油無(wú)法精準(zhǔn)、順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使得混合氣的形成不夠理想，燃燒過(guò)程自然也會(huì)受到干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。而燃油濾清器若是出現(xiàn)堵塞或者其他故障，會(huì)阻礙燃油的正常流通，造成燃油供應(yīng)不足或者不穩(wěn)定，這就如同人吃飯不順暢，身體自然會(huì)“不舒服”，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因此而抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)火花塞被污染或者老化時(shí)，它的點(diǎn)火能力會(huì)大幅下降，點(diǎn)火不夠強(qiáng)勁或者不夠及時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不能充分、及時(shí)地燃燒，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)大工廠，火花塞就是點(diǎn)燃生產(chǎn)原料的“火種”，“火種”不給力，生產(chǎn)過(guò)程也就會(huì)出現(xiàn)混亂，抖動(dòng)便是這種混亂的表現(xiàn)之一。

空氣流量傳感器故障時(shí)，它無(wú)法準(zhǔn)確地向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞進(jìn)氣量信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能精準(zhǔn)地控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)出現(xiàn)紊亂，引發(fā)抖動(dòng)。這就好比一個(gè)人在跑步時(shí)，呼吸節(jié)奏被打亂，身體就會(huì)失去平衡而出現(xiàn)搖晃，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂的情況也較為常見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊能夠有效地緩沖這些震動(dòng)，讓駕乘者感覺(jué)平穩(wěn)。但當(dāng)支撐墊老化或破裂后，其緩沖能力大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車身，坐在車內(nèi)就能明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

空氣濾清器若被污染，會(huì)限制空氣的正常流通，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，使得混合氣過(guò)濃，影響燃燒效果，發(fā)動(dòng)機(jī)因此抖動(dòng)。就如同人的呼吸道被堵塞，呼吸不暢，身體也會(huì)隨之出現(xiàn)不適。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如冷卻液溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制失常，要么過(guò)熱，要么過(guò)冷。發(fā)動(dòng)機(jī)在異常的溫度環(huán)境下工作，性能會(huì)受到極大影響，從而引發(fā)抖動(dòng)。

排氣系統(tǒng)方面，排氣管若是堵塞或者出現(xiàn)漏洞，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢或者排氣異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作循環(huán)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確地調(diào)整噴油量，使得混合氣的濃度不準(zhǔn)確，燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

省油器故障導(dǎo)致燃油噴射量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的“動(dòng)力源泉”，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，比如活塞環(huán)磨損，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的壓縮不足，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，最終表現(xiàn)為抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能打破發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作秩序，引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，需要全面、細(xì)致地排查各個(gè)可能的因素，才能準(zhǔn)確找到問(wèn)題根源并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）