車輛技術(shù)等級(jí)分四級(jí)。這四級(jí)從優(yōu)到次分別展現(xiàn)著車輛不同的狀態(tài)。一級(jí)為完好車，處于新車的“黃金時(shí)期”，各方面性能卓越且裝備齊全；二級(jí)是基本完好車，雖有些許小不足，但仍能隨時(shí)投入運(yùn)輸；三級(jí)是需修車，送修前或維修中的車輛在此列；四級(jí)是停駛車，因難以短期內(nèi)修復(fù)或無修復(fù)價(jià)值而停止運(yùn)營(yíng)。如此劃分有助于掌握車輛狀況，保障交通安全與運(yùn)輸效率 。

具體而言，一級(jí)完好車宛如青春正盛的活力少年，在新車運(yùn)行到第一次定期大修間隔里程的三分之二和第二次定期大修間隔里程的三分之二之前，它的主要總成基礎(chǔ)件和主要零部件堅(jiān)固得如同銅墻鐵壁，牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)就像一顆強(qiáng)勁的心臟，運(yùn)行平穩(wěn)且毫無異常聲響，源源不斷地輸出動(dòng)力，動(dòng)力性能堪稱卓越。同時(shí)，它在油耗方面也表現(xiàn)出色，不會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，尾氣排放和噪聲都嚴(yán)格符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)設(shè)備更是齊全完好，在道路上行駛時(shí)毫無阻礙，一路暢行無阻。

二級(jí)基本完好車則像是有點(diǎn)小毛病但不影響正常行動(dòng)的人。這類車輛的主要技術(shù)性能和狀況，或者行駛里程雖然略低于完好車的要求，然而它符合GB 7258 - 87標(biāo)準(zhǔn)，就如同雖有小感冒但依然具備工作能力一樣，能夠隨時(shí)投入到運(yùn)輸工作當(dāng)中，保障物流與人流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三級(jí)需修車，就像是身體出現(xiàn)明顯問題，需要醫(yī)治的患者。它包含送修前最后一次二級(jí)保養(yǎng)后的車輛，以及那些正在大修或正在更新，卻仍在勉強(qiáng)運(yùn)行的車輛。這些車輛已經(jīng)出現(xiàn)了一些影響性能的狀況，亟待維修來恢復(fù)到更高的技術(shù)等級(jí)，重新煥發(fā)生機(jī)。

四級(jí)停駛車，好似走到生命盡頭的老者，預(yù)計(jì)在短時(shí)間內(nèi)無法修復(fù)，或者已經(jīng)沒有修復(fù)的價(jià)值。它們只能無奈地停止運(yùn)營(yíng)，退出交通運(yùn)輸?shù)奈枧_(tái)，等待被拆解或者其他處理方式。

車輛技術(shù)等級(jí)的這四級(jí)劃分，清晰地勾勒出每輛車的健康程度。無論是車主、駕駛員，還是運(yùn)輸企業(yè)，都能依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確了解車輛的實(shí)際狀況。從而合理安排車輛的使用、維修與更新，確保道路上行駛的車輛都能處于一個(gè)良好的狀態(tài)，有效保障交通安全，提升運(yùn)輸效率，讓整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)得以穩(wěn)定、有序地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）