國五車與國六車存在多方面區(qū)別。從排放限值看，國六標準更為嚴格，如國六 A 的汽油車 CO 限值相比國五收緊 50%，國六 B 要求更高。價格上，國六車因加裝設備及測試調(diào)試成本增加，高于國五車。報廢年限受城市政策影響，兩者實際使用時限有別。在排放標準數(shù)值上，國六車的一氧化碳、細顆粒物等排放指標遠低于國五車?？傊瑖囋诃h(huán)保等方面表現(xiàn)更優(yōu) 。

在汽車性能和設計方面，二者也有著顯著差異。為了契合國六這一更為嚴苛的排放標準，國六車在諸多方面進行了精心優(yōu)化與改良。比如采用了更為先進的燃油燃燒技術，使得燃油能夠更充分地燃燒，不僅提升了發(fā)動機的效率，還在一定程度上增強了車輛的動力性能；同時，在發(fā)動機的設計和調(diào)校上也下足了功夫，有效降低了發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音，為駕乘者營造更為安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。而國五車在這些方面的優(yōu)化程度相對較低，在性能和駕乘體驗上與國六車存在一定差距 。

油耗表現(xiàn)上，國六車也展現(xiàn)出優(yōu)勢。得益于性能和設計上的改進，國六車的發(fā)動機燃燒效率更高，能量損失更少，通常情況下，其油耗會比國五車更低。這意味著國六車在日常使用中，能為車主節(jié)省一筆可觀的燃油費用，長期下來也是一筆不小的開支。而國五車由于技術相對沒有那么先進，在燃油經(jīng)濟性方面就稍遜一籌 。

對環(huán)境的影響同樣不可忽視。國六車因為執(zhí)行了更高的排放標準，尾氣中排放的一氧化碳、細顆粒物、氮氧化物以及非甲烷烴等污染物大幅減少，對環(huán)境的污染程度明顯降低，這對于改善空氣質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境有著積極且重要的意義。相比之下，國五車排放的污染物相對較多，對環(huán)境造成的壓力更大 。

綜上所述，國五車與國六車在排放限值、價格、報廢年限、汽車性能、油耗以及對環(huán)境的影響等多個維度都存在明顯的不同。國六車憑借更為嚴格的排放標準、優(yōu)化的性能設計、較低的油耗以及對環(huán)境較小的影響等優(yōu)勢，成為了更符合當下環(huán)保需求和消費者長遠利益的選擇。但國五車在價格等方面或許也存在一定吸引力，消費者可以根據(jù)自身實際情況進行綜合考量與抉擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）