前輪定位的作用是保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性，減少輪胎與機(jī)件磨損。其中，主銷后傾能讓汽車直線行駛更穩(wěn)且轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正；主銷內(nèi)傾使轉(zhuǎn)向輕松，還能讓車輪自動(dòng)回正；前輪外傾提高安全性與操縱輕便性，適應(yīng)拱形路面；前輪前束則消除外傾帶來的不良影響。這些共同作用，提升了汽車的綜合行駛性能。

主銷后傾這一參數(shù)，就如同為汽車直線行駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在汽車前行過程中，它宛如一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，確保車輛能夠沿著既定的直線軌跡平穩(wěn)行進(jìn)。想象一下，當(dāng)汽車行駛在筆直的公路上，若遇到一些細(xì)微的干擾，如路面的輕微不平整或者側(cè)向風(fēng)力的影響，此時(shí)主銷后傾所帶來的效果就凸顯出來了。它能讓車輪自動(dòng)回正，使汽車迅速恢復(fù)到穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)，無需駕駛員頻繁地微調(diào)方向，極大地提升了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。

主銷內(nèi)傾同樣有著不可忽視的作用。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，會(huì)明顯感覺到轉(zhuǎn)向變得更加輕松。這正是主銷內(nèi)傾的功勞，它使得轉(zhuǎn)向操縱更為輕便，讓駕駛不再是一件費(fèi)力的事情。而且，一旦車輪在行駛過程中遇到障礙物發(fā)生偏移，主銷內(nèi)傾能促使車輪迅速自動(dòng)回正，就像是給車輪設(shè)定了一個(gè)“歸位程序”，時(shí)刻保障著行車的安全性。

前輪外傾對(duì)于提升車輛性能也有著獨(dú)特的價(jià)值。在實(shí)際的道路行駛中，路面通常呈拱形，以利于排水。前輪外傾使得車輪能夠更好地與這種拱形路面相適應(yīng)，保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。同時(shí)，它還提高了前輪工作的安全性，防止車輪出現(xiàn)內(nèi)傾的情況，減少了輪轂外側(cè)小軸承的受力，避免輪胎向外滑脫，為車輪的穩(wěn)定運(yùn)行提供了多一層的保障，讓轉(zhuǎn)向操縱更加輕便自如。

而前輪前束，則是在消除前輪外傾所帶來的潛在問題。由于前輪外傾，在車輛行駛時(shí)前輪會(huì)有向外滾開的趨勢(shì)，這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。前輪前束的存在，巧妙地消除了這種不利因素，讓車輪在行駛過程中能夠保持良好的姿態(tài)，更好地適應(yīng)路面的各種情況，有效減輕了輪胎的磨損，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也進(jìn)一步提升了車輛行駛的平穩(wěn)性。

總之，前輪定位中的主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束四個(gè)方面，相互配合、相輔相成。它們從不同角度出發(fā)，共同致力于提升汽車的行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性以及安全性，為駕駛者帶來更加舒適、順暢的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也保障了汽車各部件的正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）