零百加速指的是汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到時(shí)速 100km/h 所需的時(shí)間。這一指標(biāo)猶如一面鏡子，直觀且清晰地映照出汽車(chē)的加速能力，是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的關(guān)鍵要素。它不僅是汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性能測(cè)試之一，更能為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供參考。不過(guò)，實(shí)際駕駛中諸多因素會(huì)影響其表現(xiàn)，不同車(chē)型的零百加速時(shí)間也各有不同 。

在汽車(chē)行業(yè)里，零百加速測(cè)試通常是在直線行駛狀態(tài)下開(kāi)展。專業(yè)的測(cè)試極為嚴(yán)謹(jǐn)，除了考慮車(chē)輛自身的性能因素，還會(huì)將風(fēng)速、室外溫度、地面溫度、地面濕度等外界條件納入考量范圍。這是因?yàn)檫@些看似不起眼的因素，都有可能對(duì)車(chē)輛的加速性能產(chǎn)生或大或小的影響。

汽車(chē)加速性與整車(chē)多個(gè)系統(tǒng)緊密相連。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校會(huì)影響車(chē)輛在加速過(guò)程中的穩(wěn)定性；車(chē)身構(gòu)造的合理性關(guān)乎風(fēng)阻以及整體的重量分布，進(jìn)而影響加速效率；輪控系統(tǒng)則直接作用于輪胎與地面的接觸和動(dòng)力傳輸；而發(fā)動(dòng)機(jī)更是重中之重，它的排量大小、性能優(yōu)劣，都和加速能力有著直接的關(guān)系。比如，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型在零百加速項(xiàng)目上往往比相同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)，這是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力更為強(qiáng)勁，最大扭矩輸出區(qū)間寬廣，車(chē)輛能在較低轉(zhuǎn)速下就實(shí)現(xiàn)最大化加速能力。

然而，廠家宣傳手冊(cè)上的官方百公里加速時(shí)間，往往和實(shí)際測(cè)試結(jié)果存在差異。這是因?yàn)樵谡鎸?shí)環(huán)境中，零百加速時(shí)間受到多種因素干擾。環(huán)境溫度的變化可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃油的霧化效果；路面條件的不同，像干燥的柏油路、濕滑的水泥路等，會(huì)改變輪胎的摩擦力；車(chē)輛磨損情況以及油箱內(nèi)剩余燃油的多少，也會(huì)或多或少影響車(chē)輛的整體重量和動(dòng)力輸出。

不同車(chē)型由于自身定位和配置的不同，零百加速時(shí)間也有著明顯的區(qū)別。一般來(lái)說(shuō)，1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)大多在11到13秒之間，這類(lèi)車(chē)型注重日常家用和燃油經(jīng)濟(jì)性，加速相對(duì)平穩(wěn)；2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，能在日常駕駛中帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣；而超級(jí)跑車(chē)憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，加速時(shí)間大都小于3.8秒，它們瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力能給駕駛者帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。

零百加速作為衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，雖然只是一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)間數(shù)字，但背后卻蘊(yùn)含著眾多復(fù)雜的因素。它不僅反映了汽車(chē)本身的性能特點(diǎn)，也為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供了一個(gè)重要的參考依據(jù)。了解零百加速以及影響它的各種因素，能讓我們更好地認(rèn)識(shí)汽車(chē)，選擇適合自己需求的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）