SM 級(jí)機(jī)油是 API 質(zhì)量等級(jí)體系里汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油中的一個(gè)級(jí)別，在汽油機(jī)用油中僅次于 SN 和 SP 級(jí)別，排名第三。API 將機(jī)油分為 S 系列和 C 系列，S 系列對(duì)應(yīng)汽油車。SM 級(jí)機(jī)油設(shè)定于 2004 年，有著不錯(cuò)的抗氧化性和抗磨性，較為環(huán)保。它主要以半合成機(jī)油為主，但也有合成和礦物油類型，能滿足大多數(shù)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

在機(jī)油等級(jí)的漫長(zhǎng)序列中，從 SA 到 SP 依次提升，SM 級(jí)的出現(xiàn)無(wú)疑為眾多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供了可靠的保護(hù)屏障。它雖然略遜于 SN 和 SP 級(jí)別，但在性能方面依然可圈可點(diǎn)。

在抗氧化性上，SM 級(jí)機(jī)油能夠在一定時(shí)間內(nèi)抵御氧化的侵蝕，防止機(jī)油變質(zhì)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑環(huán)境穩(wěn)定。良好的抗磨性更是保障了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且，其環(huán)保特性也順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的需求，在為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)的同時(shí)，盡可能降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

值得一提的是，礦物油一般對(duì)應(yīng) SJ 級(jí)，半合成油多為 SL 級(jí)，而 SM 級(jí)機(jī)油多為入門級(jí)合成油和合成油類型，但主要還是半合成油。與 SN 級(jí)機(jī)油相比，SN 級(jí)主要是全合成油，在環(huán)保級(jí)別上 SN 高于 SM，高溫清凈性也更優(yōu)，油環(huán)堵塞率要求更嚴(yán)格，抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，并且含磷、鋅量低，能減少對(duì)三元催化器的損耗。不過(guò)，對(duì)于部分發(fā)動(dòng)機(jī)而言，SL 及以上級(jí)別就能滿足要求，性能并不比 SN 級(jí)差。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，選擇機(jī)油時(shí)質(zhì)量等級(jí)是除粘度等級(jí)外的關(guān)鍵指標(biāo)。通常按照維修手冊(cè)或發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)推薦的級(jí)別選擇即可。如果車輛經(jīng)常在擁堵路段行駛，使用更高一級(jí)的機(jī)油會(huì)更為環(huán)保經(jīng)濟(jì)。半合成的 SM 級(jí)機(jī)油更換時(shí)間一般在 7500 公里，不過(guò)實(shí)際更換時(shí)間還需結(jié)合車輛的使用情況靈活調(diào)整。

在市場(chǎng)上，殼牌、嘉實(shí)多、美孚等品牌的 SM 級(jí)機(jī)油價(jià)格合理、性價(jià)比高、性能可靠，而道達(dá)爾、BP 等高端品牌的 SM 級(jí)機(jī)油性能更出色，但價(jià)格相對(duì)較高。車主可以根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行挑選。

總之，SM 級(jí)機(jī)油在汽車保養(yǎng)領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位和價(jià)值。它雖不是最高等級(jí)的機(jī)油，卻能滿足大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。車主在選擇時(shí)，需綜合多方面因素考量，找到最適合自己愛(ài)車的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）