豐田的小跑車(chē)有好幾款，比如豐田 Copen GR Sport、賽利卡 T180 和 T200、86、還未量產(chǎn)的 SFR 以及 Toyota MR2 等。這些小跑車(chē)各具特色，Copen GR Sport 外觀(guān)萌萌的且只在日本銷(xiāo)售；賽利卡 T180 和 T200 在部分地區(qū)較為常見(jiàn)；86 是日系雙門(mén)小跑，水平對(duì)置引擎魅力獨(dú)特；SFR 定位在 86 之下，值得期待；Toyota MR2 采用中置后驅(qū)底盤(pán)布局，盡顯黃金年代的東瀛風(fēng)采 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)豐田Copen GR Sport，它就像是一個(gè)從童話(huà)世界里跑出來(lái)的萌趣精靈。那萌萌的外觀(guān)設(shè)計(jì)，讓人一眼看到就心生歡喜。雖然它只在日本銷(xiāo)售，對(duì)于很多國(guó)外的車(chē)迷來(lái)說(shuō)有些可望而不可及，但在日本本土，它可是憑借著獨(dú)特的魅力收獲了一大批粉絲。小巧的車(chē)身穿梭在日本的大街小巷，成為了一道別樣的風(fēng)景線(xiàn)。

賽利卡T180和T200在某些地區(qū)有著較高的出鏡率。它們憑借著自身穩(wěn)定的性能和較為親民的特點(diǎn)，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜愛(ài)。這兩款車(chē)在設(shè)計(jì)和配置上，充分考慮了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，無(wú)論是日常通勤還是周末出游，都能很好地勝任。

豐田86作為日系雙門(mén)小跑中的明星車(chē)型，搭載的水平對(duì)置引擎是其一大亮點(diǎn)。這種引擎布局使得車(chē)輛的重心更低，操控性能得到了極大的提升。它就像是一位靈動(dòng)的舞者，在彎道中翩翩起舞。27萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，對(duì)于很多熱愛(ài)跑車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)能夠觸及的夢(mèng)想。新款86gtblacklimited更是在外觀(guān)和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)，全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、16寸啞光黑限量運(yùn)動(dòng)輪圈、雙邊共兩出鍍鉻排氣布局搭配黑色擾流板，讓它的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁；內(nèi)飾中的懸浮式液晶屏，以及大量真皮材質(zhì)和鋼琴烤漆飾板的運(yùn)用，提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感與檔次。

再看看還未量產(chǎn)的SFR，它定位在86之下，預(yù)計(jì)2025年亮相，2026年上市。從目前透露的信息來(lái)看，它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3990mm、1695mm和1320mm，軸距為2480mm，車(chē)身重量?jī)H980kg，輕盈的車(chē)身為其操控性奠定了良好基礎(chǔ)。外觀(guān)上時(shí)尚的亮黃色車(chē)身涂裝，黑色大嘴式前進(jìn)氣格柵搭配融入LED光帶式設(shè)計(jì)的圓形前大燈，以及圓形尾燈組和帶有小型擾流板的黑色后保險(xiǎn)杠下部包圍，既運(yùn)動(dòng)又充滿(mǎn)科技感。動(dòng)力上搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130馬力，峰值扭矩148N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱，能為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)和不錯(cuò)的加速感受，無(wú)疑讓眾多車(chē)迷滿(mǎn)懷期待。

最后是Toyota MR2，這款黃金年代的東瀛中置小跑車(chē)，中置后驅(qū)底盤(pán)布局是它的靈魂所在。這種布局讓車(chē)輛的前后重量分配更加合理，操控性能達(dá)到了一個(gè)新的高度。在那個(gè)汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展的年代，Toyota MR2以其獨(dú)特的魅力，成為了眾多跑車(chē)愛(ài)好者心中的經(jīng)典。

總之，豐田的這些小跑車(chē)，每一款都有著自己獨(dú)特的魅力和閃光點(diǎn)。無(wú)論是追求萌趣外觀(guān)、穩(wěn)定性能，還是極致操控，亦或是期待新的驚喜，都能在豐田的小跑車(chē)陣營(yíng)中找到心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）