別克GL8常見排量為2.0升。在汽車的動力世界里，GL8以2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機為大眾熟知，比如2025款別克GL8陸尊智享版等車型便搭載此款發(fā)動機。這一排量發(fā)動機技術(shù)先進，像第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，動力與燃油經(jīng)濟性兼具。當然，GL8也曾有過2.5升、3.0升等排量，但如今市面上主流的還是2.0升排量車型。

這款 2.0 升排量的發(fā)動機，排氣量精確到毫升的話是 1998mL 。它凝聚了通用集團在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊。代號為 LSY 的這臺發(fā)動機，作為通用汽車最新的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，在燃燒效率、動力輸出以及可靠性方面都有著出色的表現(xiàn)。

全新一代別克 GL8 家族所采用的 SmartPropulsion 智驅(qū)科技，更是為這臺發(fā)動機如虎添翼。與 9 速 HYDRA - MATIC 智能變速箱的默契配合，讓動力傳輸更加平順且高效。最大功率能夠達到 174kW ，峰值扭矩為 350Nm ，這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛在起步、加速過程中都能展現(xiàn)出強勁的動力性能，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線， GL8 都能應(yīng)對自如。

同時，可變缸技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動機在不同工況下能夠靈活切換工作模式。在需要強勁動力時，四缸全力運轉(zhuǎn)，提供充沛的動力輸出；而在巡航等較為平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)下，發(fā)動機可以切換到兩缸工作模式，有效降低燃油消耗，實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟性的完美平衡，綜合百公里油耗僅為 7.9L/7.8L ，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

2022 款別克 GL8 更是全系標配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，并且采用汽油 48V 輕混系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了車輛的動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性。這一輕混系統(tǒng)在車輛啟停、加速等過程中，能夠適時提供額外的動力支持，讓駕駛體驗更加流暢。

總的來說，如今別克 GL8 的 2.0 升排量發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、出色的動力性能以及良好的燃油經(jīng)濟性，成為了眾多消費者喜愛這款車型的重要原因之一，也讓 GL8 在MPV市場中始終保持著強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）