車前玻璃叫風擋玻璃，也被稱作擋風玻璃或前擋風玻璃。它可是汽車至關重要的部件，最初汽車并無此配置，隨著車速提升，為解決風攜雜物瞇眼及提升舒適性問題才得以應用。起初風擋玻璃是直立的，后來小汽車為減阻、降油耗改為傾斜安裝，大卡車仍保留直立設計。如今，它多采用夾層鋼化玻璃等，安全性和實用性都大為提升 。

隨著科技的不斷進步，風擋玻璃的材質也發(fā)生了巨大的變革。過去的普通玻璃逐漸被淘汰，取而代之的是更加安全可靠的合成玻璃。其中，夾層鋼化玻璃成為了現代汽車前擋風玻璃的主流選擇之一。這種玻璃由兩層或多層玻璃膠合而成，中間夾著一層堅韌的 PVB 膜。當玻璃受到強大沖擊而破碎時，PVB 膠片會緊緊地粘住玻璃碎片，使其不會四處散落，從而有效避免了對車內人員造成嚴重傷害。而且，即使玻璃破碎，駕駛員依然能保持一定的視野，保障行車安全。

除了夾層鋼化玻璃，夾層區(qū)域鋼化玻璃也是前擋風玻璃常用的類型。區(qū)域鋼化玻璃作為一種新型鋼化玻璃，具有獨特的性能優(yōu)勢。當它受到沖擊開裂時，能夠在一定程度上保持玻璃的清晰度，確保駕駛員的視線不會受到太大干擾。這種特性在緊急情況下尤為重要，駕駛員可以在玻璃受損的情況下，依然清晰地觀察路況，做出正確的駕駛決策。

不僅如此，如今品質優(yōu)良的風擋玻璃還增添了防紫外線涂層。這一貼心的設計，如同為車內空間撐起了一把隱形的保護傘。它能夠有效地阻擋紫外線的侵襲，保護車內乘客免受紫外線的傷害，同時也能防止車內裝飾因長期暴露在紫外線下而褪色、老化，延長車內物品的使用壽命。

現代轎車的擋風玻璃通常呈現出整體一幅式大曲面型。這種設計不僅賦予了汽車更加流暢、動感的外觀線條，使其在行駛過程中宛如靈動的精靈，吸引著眾人的目光；更重要的是，大曲面型的設計能夠與汽車的整體造型更好地融合，進一步降低風阻，提高汽車的燃油經濟性。

總之，汽車的前擋風玻璃從最初簡單的直立設計，到如今集多種先進技術于一身的復雜構造，經歷了漫長的發(fā)展歷程。它在保障行車安全、提升駕駛舒適性以及優(yōu)化汽車性能等方面都發(fā)揮著不可替代的重要作用，成為了汽車不可或缺的關鍵部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）