昂希諾的馬力為177匹。這一動(dòng)力輸出源自它所搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)130千瓦，最大扭矩為265牛米。在技術(shù)方面，它采用了鋁合金缸蓋缸體，質(zhì)量更輕且散熱性佳；還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速又平順，使得昂希諾動(dòng)力傳輸高效且駕駛體驗(yàn)良好。

具體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速處于5500轉(zhuǎn)每分鐘，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠盡情釋放能量，為車輛帶來(lái)充沛的動(dòng)力輸出。而最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘之間，寬泛的區(qū)間意味著在日常駕駛的多數(shù)工況下，昂希諾都能輕松獲得足夠的扭矩，無(wú)論是起步加速還是中后段的超車，都能應(yīng)對(duì)自如。

鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的重心，提升了操控穩(wěn)定性，而且其良好的散熱性能，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能保持穩(wěn)定的工作溫度，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

缸內(nèi)直噴技術(shù)則如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“智慧大腦”，精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，讓每一滴燃油都能充分參與燃燒，釋放出最大的能量，既提高了動(dòng)力性能，又在一定程度上降低了燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

7速雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)也不可忽視。在駕駛過(guò)程中，一離合器控制奇數(shù)擋，另一離合器控制偶數(shù)擋，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得換擋過(guò)程幾乎在瞬間完成，動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有中斷，駕駛過(guò)程中的平順性大大提升，讓駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，仿佛車輛在源源不斷地輸出動(dòng)力，帶來(lái)舒適且流暢的駕駛感受。

總之，昂希諾的177馬力，搭配先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和出色的變速箱匹配，共同為駕駛者打造了一款動(dòng)力充沛、駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀的小型SUV，無(wú)論是城市道路的穿梭，還是偶爾的高速馳騁，它都能憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出良好的性能表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）