掛擋的必要性在于能根據(jù)不同路況與車速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性、提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率并保護(hù)車輛部件。發(fā)動(dòng)機(jī)有高效工作區(qū)間，不在此范圍會(huì)出現(xiàn)扭力降低等問(wèn)題，掛擋可讓其保持良好工況。同時(shí)，車輛在不同路況下對(duì)動(dòng)力需求不同，掛擋能滿足這些需求。而且合理?yè)Q擋可節(jié)省燃油、延長(zhǎng)變速箱壽命，讓駕駛更平穩(wěn)舒適，充分發(fā)揮車輛性能 。

具體而言，在高速公路這樣路況相對(duì)良好、行駛較為順暢的場(chǎng)景下，當(dāng)車輛速度達(dá)到 60 碼以上時(shí)，通常會(huì)將擋位掛至 5 檔。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛不需要頻繁換擋，一方面保證了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓車輛能夠持續(xù)保持高速行駛；另一方面，也極大地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了不必要的燃油消耗。在這種情況下，如果不進(jìn)行合理掛擋，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)處于過(guò)高或過(guò)低的轉(zhuǎn)速，不僅浪費(fèi)燃油，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，影響其使用壽命。

然而，一旦進(jìn)入城市街道、鄉(xiāng)下公路或者山路等復(fù)雜路況，情況就大不相同了。城市道路中，交通信號(hào)燈頻繁變化、車輛和行人流量大，車速常常需要在短時(shí)間內(nèi)大幅改變；鄉(xiāng)下公路可能會(huì)有起伏的路面、狹窄的彎道；山路更是有陡峭的坡度和急彎。在這些復(fù)雜路況下，車速隨時(shí)都在變化，就需要駕駛員頻繁換擋來(lái)適應(yīng)不同的行駛條件。通過(guò)及時(shí)調(diào)整擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在不同的車速下都保持在最佳工作狀態(tài)，輸出合適的動(dòng)力，確保車輛能夠順利行駛，爬坡有力，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。

從車輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)角度來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸出的力量相對(duì)較弱，難以滿足車輛提速以及載人載物等各種行駛需求。而掛擋就像是一個(gè)神奇的“魔法棒”，它可以實(shí)現(xiàn)不同擋位間的動(dòng)力轉(zhuǎn)換。變速箱的每一個(gè)擋位與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛運(yùn)行的速度都存在一個(gè)合理的匹配區(qū)間，當(dāng)車輛行駛速度發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)換擋能讓變速箱做出相應(yīng)的擋位支撐，使整個(gè)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)達(dá)到最佳的傳動(dòng)效率。倘若在行駛過(guò)程中不根據(jù)實(shí)際情況換擋，變速箱就會(huì)一直處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這不僅會(huì)加速變速箱的磨損，降低其使用壽命，同時(shí)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)受到嚴(yán)重影響，增加不必要的燃油成本。

此外，適時(shí)換擋還能避免對(duì)車輛部件造成沖擊。如果換擋過(guò)遲或者過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)承受不必要的壓力，這種異常的壓力會(huì)影響它們的性能和壽命。只有做到勤于換擋，精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力輸出控制得更加完美，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)、舒適，也能更好地保護(hù)車輛的各個(gè)部件，降低維修成本。

總之，掛擋在汽車駕駛過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。它貫穿于我們?nèi)粘ｑ{駛的每一段路程、每一種路況之中，是實(shí)現(xiàn)車輛高效運(yùn)行、節(jié)約燃油、延長(zhǎng)車輛使用壽命以及確保駕駛安全和舒適的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。駕駛員熟練掌握掛擋技巧，合理運(yùn)用擋位變化，就能更好地駕馭車輛，讓汽車這個(gè)“伙伴”發(fā)揮出最大的效能，陪伴我們安全、順暢地抵達(dá)每一個(gè)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）