思域各版本在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、外觀內(nèi)飾、配置以及價(jià)格等方面都存在明顯不同。發(fā)動(dòng)機(jī)上，180TURBO 搭載 1.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，220TURBO 則是 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率有別。變速箱方面，180TURBO 為 CVT 無級變速箱，220TURBO 是 6 擋手動(dòng)變速箱。外觀上輪轂、前臉有差異，內(nèi)飾材質(zhì)與配置也不同，配置豐富度和價(jià)格高低與版本高低相關(guān)。各版本各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者需求 。

先從動(dòng)力核心的發(fā)動(dòng)機(jī)說起，180TURBO搭載的1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)92kW，在日常城市通勤路況下，這樣的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對頻繁的啟停與中低速行駛需求，平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)。而220TURBO配備的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率飆升至130kW，扭矩輸出也更為強(qiáng)勁，尤其是在高速超車或者急加速時(shí)，能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力涌現(xiàn)，帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)。

再看看變速箱的差異。180TURBO配備的CVT無級變速箱，以其平順的換擋感受著稱，在加速過程中幾乎察覺不到頓挫，讓駕駛過程更加舒適安逸，非常適合追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的用戶。220TURBO的6擋手動(dòng)變速箱則為熱衷于操控樂趣的駕駛者提供了更多參與感，手動(dòng)換擋可以根據(jù)自己的駕駛意圖精準(zhǔn)控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在蜿蜒的山路上或者賽道駕駛時(shí)，能充分享受手動(dòng)換擋帶來的駕駛激情。

外觀細(xì)節(jié)方面，不同版本的思域在輪轂設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色。有的版本采用簡潔流暢的多幅式輪轂，凸顯時(shí)尚感；有的則運(yùn)用更具力量感的戰(zhàn)斧式輪轂，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息。前臉造型也各有千秋，進(jìn)氣格柵的樣式以及大燈的配置都有所不同，或精致典雅，或犀利動(dòng)感，從車頭一眼望去，就能分辨出不同版本的獨(dú)特韻味。

踏入車內(nèi)，內(nèi)飾的材質(zhì)與配置差異同樣明顯。高級版本會(huì)采用優(yōu)質(zhì)的皮革座椅，不僅觸感柔軟舒適，還具備良好的支撐性，長途駕駛也不易感到疲憊。儀表盤和中控屏的尺寸及功能也會(huì)因版本不同而有所區(qū)別，高版本車型可能配備更大尺寸的中控屏，集成更豐富的智能互聯(lián)功能，操作更加便捷流暢，為駕駛者提供更全面的信息顯示。

在配置方面，安全配置、駕駛輔助系統(tǒng)以及舒適性配置都隨著版本的提升而更加豐富。高端版本可能配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在長途駕駛中可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；還有諸如車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等先進(jìn)的駕駛輔助功能，提升行車安全性。舒適性配置上，可能有自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)等，為駕乘者營造更加舒適的車內(nèi)環(huán)境。

價(jià)格方面，思域的不同版本呈現(xiàn)出明顯的梯度。正如前文所述，配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)的版本價(jià)格自然也更高。例如CVT新銳控作為入門版，價(jià)格相對親民，但配置也較為基礎(chǔ)；而CVT潮酷控在價(jià)格有所提升的同時(shí)，配置也更加豐富，如后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等實(shí)用配置的加入，提升了車輛的實(shí)用性和便利性。在180TURBO車型中，尚悅版價(jià)格較低但配置相對較少，尚動(dòng)版比尚悅版貴1萬元左右，卻帶來了更豐富的配置，讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間。

總之，思域的各個(gè)版本在多個(gè)維度上展現(xiàn)出差異，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、平穩(wěn)駕駛，還是熱衷于強(qiáng)勁動(dòng)力與豐富配置，亦或是鐘情于手動(dòng)操控樂趣，消費(fèi)者都能在思域眾多版本中找到契合自己需求與預(yù)算的那一款，這也正是思域能夠在市場上長久保持競爭力的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）