松手剎是否需要按按鈕取決于手剎的類型。機(jī)械手剎在松手剎時(shí)一般無需按按鈕，直接放下手剎桿即可，操作簡(jiǎn)單直接。而電子手剎大多需要按按鈕，不過不同車型在具體操作上存在差異，有的需踩剎車踏板后按按鈕，有的則可直接按。此外，自動(dòng)駐車功能開啟后，給油就能自動(dòng)松手剎。所以，不能一概而論，要根據(jù)車輛實(shí)際配置來判斷 。

機(jī)械手剎，作為汽車手剎類型中的“元老”，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，操作方式也充滿了機(jī)械的純粹感。當(dāng)你拉起機(jī)械手剎時(shí)，通常是向上抬起手剎桿，手剎系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)緊緊鎖住后輪或者傳動(dòng)軸，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。而在需要松手剎時(shí)，無需額外按下按鈕，只需輕松地將手剎桿放下，車輛就擺脫了手剎的束縛，準(zhǔn)備再次啟程。這種簡(jiǎn)潔明了的操作方式，對(duì)于老司機(jī)來說，無疑是一種熟悉且可靠的體驗(yàn)，它承載了汽車駕駛歷史中的一部分經(jīng)典記憶。

電子手剎，則是隨著科技發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，為汽車手剎操作帶來了全新的變革。拉起電子手剎時(shí)，只需輕輕按下按鈕，手剎便悄然啟動(dòng)。而在松手剎環(huán)節(jié)，不同車型有著各自獨(dú)特的“個(gè)性”。有些車型要求駕駛員先踩住剎車踏板，確保車輛處于安全可控的狀態(tài)，然后再按下電子手剎按鈕，手剎才會(huì)解除。這種設(shè)計(jì)邏輯是為了防止在車輛未完全停穩(wěn)或者不恰當(dāng)?shù)那闆r下誤操作松手剎，從而保障行車安全。而另外一些車型則相對(duì)“寬容”，即便不踩剎車踏板，也能直接按下按鈕松手剎，但這并不意味著可以隨意操作，駕駛員依然需要時(shí)刻留意車輛周圍的環(huán)境和狀態(tài)。電子手剎以其簡(jiǎn)潔的操作界面和智能化的設(shè)計(jì)，逐漸成為現(xiàn)代汽車的主流配置之一。

至于配備了自動(dòng)駐車功能的車輛，這無疑是汽車科技為駕駛者帶來的又一貼心福利。當(dāng)你開啟自動(dòng)駐車功能后，在停車的瞬間，手剎會(huì)自動(dòng)拉起，無需駕駛員手動(dòng)操作。而當(dāng)你準(zhǔn)備再次出發(fā)時(shí)，只要輕輕給油，車輛便會(huì)自動(dòng)松手剎，平穩(wěn)起步。這種智能化的操作方式，極大地簡(jiǎn)化了駕駛過程中的手剎操作步驟，尤其在頻繁啟停的路況下，如城市擁堵路段或者頻繁進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，為駕駛者節(jié)省了不少精力，讓駕駛變得更加輕松便捷。

總之，汽車手剎的操作方式因類型而異。機(jī)械手剎憑借其傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的操作，散發(fā)著經(jīng)典的韻味；電子手剎則以科技感和多樣化的操作方式，為駕駛帶來更多便利與安全保障；自動(dòng)駐車功能更是將智能化融入駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過程更加輕松自在。了解不同手剎的操作特點(diǎn)，不僅能讓我們更加熟練地駕馭車輛，還能在關(guān)鍵時(shí)刻確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）