動平衡一般有這些步驟：先做好準(zhǔn)備，包括工具、檢查輪胎、去除原有平衡塊等；接著安裝輪胎到平衡機(jī)并確保定位準(zhǔn)確；再測量相關(guān)數(shù)值輸入機(jī)器；然后啟動機(jī)器獲取偏差數(shù)值；隨后依數(shù)值添加平衡塊；最后再次啟動機(jī)器，顯示兩個 00 數(shù)值則完成。動平衡旨在調(diào)整輪胎配重，讓其高速旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，保障車輛正常行駛。這些步驟環(huán)環(huán)相扣，每一步都對動平衡效果有著重要影響 。

在準(zhǔn)備階段，要收集好所需的工具，像動平衡機(jī)、輪胎壓力計以及不同規(guī)格的平衡塊等都必不可少。輪胎壓力計能幫助我們查看輪胎氣壓是否契合制造商所推薦的標(biāo)準(zhǔn)，倘若氣壓不足，就需要及時充氣。同時，仔細(xì)檢查輪胎的狀況也極為關(guān)鍵，要查看輪胎有無明顯的磨損跡象、是否存在裂紋或者損傷等問題，若有這些情況，應(yīng)先對輪胎進(jìn)行處理或更換。另外，去掉輪胎上原來的平衡塊，并把輪胎表面的石子、泥土都剔除洗凈，這樣能為后續(xù)的動平衡操作提供良好的基礎(chǔ)。

安裝輪胎這一步也不容小覷。在平衡器上先裝上錐形定位銷，這是確保輪胎安裝位置精準(zhǔn)的關(guān)鍵部件。之后，把輪胎平穩(wěn)地安裝在平衡機(jī)器上，再用卡扣將其固定牢固。這里特別要注意的是，錐形定位銷必須要準(zhǔn)確無誤地對準(zhǔn)輪胎的中心孔，一旦中心孔沒有對準(zhǔn)，那么后續(xù)測量的數(shù)據(jù)就可能出現(xiàn)偏差，直接影響到動平衡的最終效果。

緊接著，要對一些關(guān)鍵數(shù)值進(jìn)行測量。需要測量平衡機(jī)到輪胎鋼圈的距離、鋼圈自身的直徑以及鋼圈的寬度這三個重要數(shù)據(jù)。測量完成后，將這些數(shù)值準(zhǔn)確地輸入到平衡機(jī)器當(dāng)中。只有輸入的數(shù)值精準(zhǔn)，平衡機(jī)才能以此為依據(jù)，更為準(zhǔn)確地計算出輪胎的偏差數(shù)值。

一切準(zhǔn)備就緒后，就可以啟動機(jī)器了。按下機(jī)器上的 Start 按鈕，輪胎便開始轉(zhuǎn)動起來。在輪胎轉(zhuǎn)動期間，機(jī)器會對輪胎的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)測。當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)動停止后，機(jī)器會在顯示屏上顯示出輪胎的偏差數(shù)值。在這個過程中，要注意不要站在輪胎附近，因為輪胎在高速轉(zhuǎn)動時可能存在一定的安全風(fēng)險。

接下來，就要依據(jù)機(jī)器顯示的偏差數(shù)值來添加平衡塊了。用手慢慢轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)的顯示達(dá)到滿格狀態(tài)時，這就表明此時輪胎內(nèi)側(cè)需要添加平衡塊來調(diào)整平衡，按照顯示的數(shù)值在內(nèi)側(cè)加上對應(yīng)的平衡塊。倘若顯示的數(shù)值過大，還可以通過使用幾個平衡塊相加的方式來達(dá)到所顯示的數(shù)值。內(nèi)側(cè)平衡塊添加完畢后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎，等到機(jī)器外側(cè)顯示滿格時，再把外側(cè)相應(yīng)的平衡塊加上。

添加完平衡塊后，再次按下機(jī)器上的 Start 按鈕。當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)動停止后，如果機(jī)器顯示兩個 00 數(shù)值，那就意味著輪胎的動平衡已經(jīng)成功完成。此時，輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時能夠保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，車輛行駛也會更加平穩(wěn)安全。

動平衡的這些步驟緊密相連，從準(zhǔn)備工作到最后的檢查結(jié)果，每一步都嚴(yán)格遵循特定的操作規(guī)范。只有嚴(yán)格按照這些步驟進(jìn)行操作，才能確保輪胎的動平衡達(dá)到理想效果，讓車輛在行駛過程中保持良好的穩(wěn)定性和安全性，為駕駛者帶來更加舒適可靠的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）