一般情況下，不建議踩油門點火，它可能會給車輛帶來諸多不利影響。踩油門點火會使燃油過量噴射，增加燃油消耗，降低燃油經(jīng)濟性，冷啟動時還會因增加發(fā)動機內部部件摩擦而加速磨損。而且過量燃油進入發(fā)動機影響排放性能，增加有害氣體排放，同時增加啟動系統(tǒng)負荷，加速電池老化。日常啟動車輛，遵循標準流程才是明智之舉。

首先，從燃油消耗和經(jīng)濟性方面來看，踩油門點火時，由于額外增加了燃油的噴射量，車輛在啟動瞬間就比正常啟動多消耗了燃油。長期保持這樣的操作習慣，每次啟動都多“喝”一點油，日積月累下來，燃油成本會顯著增加。原本可以行駛更遠里程的一箱油，可能因為這種不當操作而早早見底，這無疑會讓車主在加油時付出更多的費用，降低了整體的燃油經(jīng)濟性。

其次，對于發(fā)動機的磨損不可小覷。在冷啟動時，發(fā)動機內部的各個部件還沒有達到最佳的工作溫度和潤滑狀態(tài)。此時踩油門點火，會使發(fā)動機內部部件承受更大的摩擦力。發(fā)動機內部的活塞、曲軸、氣門等關鍵部件，在這種額外的摩擦下，磨損速度會加快。就好比一雙鞋子，正常穿著能穿很久，但如果總是在粗糙的地面上快速行走，鞋子的磨損就會加劇。發(fā)動機部件過度磨損后，可能會出現(xiàn)動力下降、噪音增大等問題，嚴重的話甚至會影響發(fā)動機的正常運轉，縮短發(fā)動機的使用壽命。

再者，排放性能也會受到影響。過量的燃油進入發(fā)動機后，無法充分燃燒，就會產生更多的有害氣體，如一氧化碳、碳氫化合物等。這些有害氣體不僅對環(huán)境造成污染，還可能導致車輛的排放檢測不達標。隨著環(huán)保要求越來越嚴格，車輛排放不達標可能會面臨一系列問題，比如無法通過年檢，影響車輛的正常使用。

另外，啟動系統(tǒng)和電池也會受到牽連。踩油門點火時，啟動系統(tǒng)需要更大的電流來驅動發(fā)動機，這會增加電池的負荷。頻繁這樣操作，電池就像一個總是過度勞累的人，老化速度會加快。電池老化后，容量會降低，儲電能力變差，可能會導致車輛啟動困難，甚至在關鍵時刻無法啟動，給車主帶來極大的不便。

最后，這種不良的操作習慣一旦養(yǎng)成，還可能影響在緊急情況下的行車安全。在面對突發(fā)狀況時，駕駛員可能會因為習慣了踩油門點火，而做出錯誤的操作，從而耽誤寶貴的應對時間。

總之，踩油門點火帶來的負面影響涉及車輛的多個方面，從經(jīng)濟性到發(fā)動機壽命，從排放到啟動系統(tǒng)，甚至關乎行車安全。為了車輛的健康和自身的行車安全，車主們在啟動車輛時，一定要摒棄這種不當操作，嚴格按照標準流程來啟動車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）