車的抬頭顯示（HUD）是一種基于人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的儀表系統(tǒng)，它利用光學(xué)技術(shù)，將車速、擋位、車道偏離、導(dǎo)航等車輛重要信息，通過前風(fēng)擋玻璃投影的方式顯示在車輛前方。這項(xiàng)技術(shù)源于軍用飛機(jī)，能讓駕駛員無需低頭就能了解車輛行駛狀態(tài)。如今它已在眾多汽車品牌上應(yīng)用，通過減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，減輕眼睛疲勞，進(jìn)而提升了駕駛安全性 。

抬頭顯示的成像離不開光學(xué)技術(shù)和材料科學(xué)技術(shù)的支持，其中透明的高折射率鍍膜是成像的關(guān)鍵所在。其工作原理是車載抬頭顯示系統(tǒng)通過控制處理單元，將車況等各類信息精準(zhǔn)地送至投射器顯示屏，這些信息經(jīng)過光學(xué)反射和折射，來到前風(fēng)窗玻璃，最后再反射到駕駛員眼中，就這樣，關(guān)鍵信息清晰地呈現(xiàn)在駕駛員的視野前方。

抬頭顯示具備多種基本功能。行車和報(bào)警信息顯示功能，能讓駕駛員隨時(shí)知曉車速、擋位等車輛基本行駛參數(shù)，一旦車輛出現(xiàn)異常狀況，報(bào)警信息也會(huì)及時(shí)出現(xiàn)，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施；導(dǎo)航信息顯示功能，則能將導(dǎo)航路線等關(guān)鍵導(dǎo)航信息直接展示在前方視野，讓駕駛員不用再頻繁低頭查看手機(jī)或車載導(dǎo)航屏幕，更專注于前方路況；輔助駕駛信息顯示功能，會(huì)展示諸如車道偏離預(yù)警等輔助駕駛相關(guān)信息，助力駕駛員更好地使用車輛的輔助駕駛功能，提升駕駛的便利性和安全性。

抬頭顯示的類型豐富多樣。主要類型有物理儀表板抬頭顯示、組合投影抬頭顯示屏幕、擋風(fēng)玻璃投影HUD ，若按固定方式不同劃分，又可分為懸掛式HUD和儀表臺(tái)式HUD 。不同類型各有特點(diǎn)，比如擋風(fēng)玻璃投影HUD，成像直接在擋風(fēng)玻璃上，顯示效果清晰、視野寬廣；而組合投影抬頭顯示屏幕，則能與車內(nèi)其他顯示設(shè)備更好地融合協(xié)作。

在汽車市場上，眾多品牌都積極應(yīng)用了抬頭顯示技術(shù)，涵蓋了謳歌、奧迪、寶馬、大眾、豐田、馬自達(dá)、日產(chǎn)等。從豪華品牌到普通品牌，從高端車型到部分大眾化品牌的高端車型，抬頭顯示技術(shù)隨著人們對(duì)行車安全重視程度的提升、技術(shù)的不斷進(jìn)步以及成本的逐漸下降，正越來越普及。

總之，抬頭顯示作為一項(xiàng)極具創(chuàng)新性和實(shí)用性的汽車技術(shù)，憑借其獨(dú)特的信息呈現(xiàn)方式、豐富的功能、多樣的類型，以及廣泛的應(yīng)用，為駕駛員帶來了更加便捷、安全和舒適的駕駛體驗(yàn)，成為了現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）