更換助力轉向油，需歷經(jīng)放油、注油、排氣等一系列細致操作。首先，可通過松開動力轉向裝置下的放油螺塞或回油管，啟動發(fā)動機怠速運轉并反復打方向盤將舊油排凈；接著，向儲油罐加注規(guī)定牌號新油至規(guī)定液面，并過濾雜質，發(fā)動機怠速運轉時轉動方向盤使油液無氣體；之后路試檢查油面高度，熱狀態(tài)下確定；最后進行排氣操作，確保系統(tǒng)無空氣。整個過程嚴謹有序，方能保障助力轉向系統(tǒng)良好運行 。

在放油環(huán)節(jié)，你有兩種常見方法可供選擇。第一種，先將汽車啟動，利用專業(yè)的抽油器，把舊的助力轉向油從助力轉向油罐中徹底吸出。這一過程就像是用精準的“吸管”，將油罐中的舊油一點點清理干凈，避免殘留。第二種方法，則是把汽車的前輪架空，這樣能更方便地操作動力轉向裝置。松開裝置下的放油螺塞或者回油管，讓舊油自然流入準備好的容器中。與此同時，啟動發(fā)動機并保持怠速運轉，將方向盤反復打到底，通過這種方式，能讓系統(tǒng)內的舊油隨著發(fā)動機的運轉和方向盤的轉動，更徹底地排出，直至液壓油排凈。

完成放油后，就進入到注油階段。向儲油罐內加注規(guī)定牌號的新轉向助力油，一定要加到規(guī)定的液面位置，而且要用濾網(wǎng)仔細過濾，防止任何雜質混入其中。新油如同助力轉向系統(tǒng)的新鮮血液，純凈的油品能保障系統(tǒng)順暢運行。注油之后，在發(fā)動機保持怠速運轉的情況下，左右轉動方向盤，但千萬注意不要打死方向盤。這是因為長時間打死方向盤，會使油壓急劇增大，可能導致助力油噴出，十分危險。轉動方向盤的目的是讓新油充分滲透到整個轉向系統(tǒng)，清洗內部部件，讓新油能夠完全循環(huán)起來，大幅度及輕微地左右轉動方向，能讓滲透更加徹底。在此過程中，你可能會多次重復吸凈舊油、注入新油、轉動方向盤的操作，直到舊油被徹底清除干凈，每次注入新油時都要格外小心，不能混入其他油品。

接下來是排氣環(huán)節(jié)，這一步也不容小覷。先架起轉向輪，讓發(fā)動機保持怠速運轉，將塑料軟管的一端精準地套在動力轉向裝置的放氣螺塞上，另一端插入容器中，然后反復將方向盤打到底。隨著方向盤的轉動，系統(tǒng)內的空氣會隨著油液一起通過放氣螺塞和塑料軟管排出到容器中。當動力轉向裝置內初步充滿液壓油后，放下車輪，旋松放氣螺塞，讓系統(tǒng)在較高壓力下通過放氣螺塞進一步放氣。之后再次將方向盤反復打到底再放氣，如此循環(huán)操作，直至容器中不再有氣泡冒出，也不會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，并且發(fā)動機停轉后液面變化不大，這就表明空氣已被徹底排凈。在排氣過程中，液面下降是正常現(xiàn)象，要隨時添加轉向助力油，保證系統(tǒng)內的油量充足。

完成上述所有步驟后，還需要進行動力轉向裝置密封性檢查，仔細查看是否有管路泄露現(xiàn)象，確保整個系統(tǒng)嚴絲合縫，沒有任何隱患。

總之，更換助力轉向油是一項需要耐心和細心的工作，每一個步驟都緊密相連，關乎著助力轉向系統(tǒng)的性能和車輛的行駛安全。只要嚴格按照這些步驟操作，就能順利完成更換，讓你的愛車的助力轉向系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）