漢標(biāo)志的汽車是比亞迪推出的旗艦新能源車型“漢”系列。這一系列涵蓋諸多版本與車型，像 2022 款 EV 創(chuàng)世版等。其設(shè)計(jì)靈感源自中國(guó)龍與古代青銅器，車標(biāo)“漢”字線條流暢、辨識(shí)度極高，彰顯對(duì)傳統(tǒng)文化的傳承?！皾h”有純電和插混版本，技術(shù)先進(jìn)，外觀融合龍顏美學(xué)，在國(guó)內(nèi)外都備受關(guān)注，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力與實(shí)力 。

在“漢”系列眾多車型中，不同版本有著各自的亮點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。先說(shuō)說(shuō)純電動(dòng)版車型，比如2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型和 2022 款 EV 創(chuàng)世版 715KM 前驅(qū)尊榮型。它們基于超級(jí) e 平臺(tái)打造，搭載全新刀片電池，在續(xù)航能力以及電池安全性方面都有著出色的表現(xiàn)。尤其是 2022 款 EV 創(chuàng)世版 715KM 前驅(qū)尊榮型，其可觀的續(xù)航里程，能很好地滿足日常出行以及一些中短途的旅程需求。而四驅(qū)尊享型則憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)更為激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

插電混動(dòng)版車型同樣不容小覷。插電式混動(dòng)車型采用 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kw，最大扭矩 320 Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體，采用三元鋰電池。這樣的動(dòng)力組合，讓車輛在不同的工況下都能靈活切換動(dòng)力模式，既有著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，又有著電動(dòng)模式下的靜謐與節(jié)能。

在外觀設(shè)計(jì)上，新一代比亞迪漢 L 采用轎跑式車身設(shè)計(jì)，車長(zhǎng) 5050mm、軸距 2970mm，這樣的尺寸賦予了車輛大氣且優(yōu)雅的身姿。由艾格設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，運(yùn)用龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，寬扁銀色裝飾面板加入小篆“漢”車標(biāo) Logo，將中國(guó)傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)完美融合。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，將龍口改造成扁平化設(shè)計(jì)，LED 日間行車燈下方主光源有三個(gè)透鏡，頂部有三個(gè)藍(lán)色裝飾燈會(huì)和 LED 日間行車燈一起點(diǎn)亮，獨(dú)特的燈光設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的辨識(shí)度，更營(yíng)造出一種科技感與文化韻味并存的氛圍。

值得一提的是，比亞迪漢還走向了國(guó)際市場(chǎng)。賣到歐洲時(shí)，針對(duì)車標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，將“漢”更換為“BYD”字母標(biāo)識(shí)，尾部“漢”字尾標(biāo)更改為“HAN”拼音 LOGO。國(guó)外版漢 EV 在德國(guó)預(yù)售價(jià)格為 7.2 萬(wàn)歐元起，約合人民幣 52 萬(wàn)元，一同亮相的還有漢 EV 創(chuàng)世版，提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，這無(wú)疑展示了“漢”系列車型在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，比亞迪“漢”系列車型憑借豐富的版本選擇、先進(jìn)的技術(shù)、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，成為了汽車市場(chǎng)中一道亮麗的風(fēng)景線。它不僅是比亞迪品牌技術(shù)實(shí)力與文化底蘊(yùn)的集中體現(xiàn)，更是中國(guó)汽車品牌在新能源領(lǐng)域不斷探索與進(jìn)取的生動(dòng)寫照。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）