朗逸的發(fā)動機有幾個缸
朗逸配備的是四缸發(fā)動機。作為一款備受青睞的家用車,朗逸搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機與 1.5L 自然吸氣發(fā)動機均采用四缸設計。四缸發(fā)動機的布局,能讓車輛在動力輸出上更為平穩(wěn),也兼顧了燃油經(jīng)濟性。1.4T 發(fā)動機動力強勁,滿足對速度的追求;1.5L 發(fā)動機日常駕駛足夠,為出行帶來可靠保障,四缸設計為朗逸增色不少 。
其中,1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達110千瓦,最大扭矩為250牛米,這使得朗逸在中低速行駛時就能爆發(fā)出充沛的動力,無論是城市道路的超車,還是高速上的巡航,都顯得游刃有余。它基于先進的技術(shù)打造,渦輪增壓器的介入時機恰到好處,既保證了低扭的輸出,又能在中后段持續(xù)發(fā)力,讓駕駛者感受到源源不斷的推背感。
而1.5L全鋁EA211四缸發(fā)動機同樣可圈可點。它經(jīng)過精心優(yōu)化,壓縮比從10.5提升到了11,還加入了排氣側(cè)VVT功能。最大功率相比之前的1.6L發(fā)動機提高了4千瓦,扭矩為150牛米。這款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和排放控制方面表現(xiàn)出色,對于注重日常使用成本和環(huán)保的消費者來說,無疑是一個不錯的選擇。在日常駕駛中,它的動力輸出線性,響應靈敏,能夠輕松應對各種路況。
總的來說,朗逸的四缸發(fā)動機無論是1.4T的動力強勁型,還是1.5L的經(jīng)濟實用型,都憑借其合理的設計和可靠的性能,為朗逸這款車型在市場上贏得了良好的口碑,滿足了不同消費者對于動力和日常使用的多樣化需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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