剎車時是否需要握住離合，要視具體的駕駛情形而定。在駕駛汽車時，若車速較快，只是想降低車速，可不踩離合，利用發(fā)動機(jī)制動輔助減速；但當(dāng)車速降到所在檔位最低車速或車輛低速行駛（10km/h 以下）時，為防止熄火，通常要先踩離合再剎車。駕駛機(jī)車也類似，停車時一般先捏離合，減速剎車通常不需要?？傊?，合理操作剎車和離合，才能保障駕駛安全與舒適 。

具體來說，在汽車駕駛場景中，當(dāng)你以較高的速度行駛，比如在高速公路上正常巡航，此時如果前方路況允許你進(jìn)行適度減速，而車速仍處于當(dāng)前擋位規(guī)定的合理速度范圍之內(nèi)，那么你可以僅通過踩剎車踏板來實現(xiàn)減速目的，無需踩下離合器。這是因為發(fā)動機(jī)本身具備一定的制動效果，能夠幫助車輛平穩(wěn)地降低速度，而且這種方式還可以在一定程度上減少剎車片的磨損，同時讓車輛保持相對穩(wěn)定的動力輸出。

然而，當(dāng)車速下降到所在擋位的最低車速界限時，情況就有所不同了。若繼續(xù)不踩離合只踩剎車，車輛很可能會因為發(fā)動機(jī)的阻力而面臨動力不足，進(jìn)而導(dǎo)致熄火。所以，為了保證車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，此時需要踩下離合器切斷發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的連接，然后再進(jìn)行剎車操作。

對于低速行駛的情況，尤其是車速在10km/h以下時，由于車輛的動力本身就比較有限，發(fā)動機(jī)的牽阻作用相對明顯，一旦剎車力度稍大，就容易造成發(fā)動機(jī)熄火。所以在這種情況下，收油之后先踩下離合器，再踩剎車，能避免發(fā)動機(jī)熄火，讓車輛更平穩(wěn)地停下來。

再看機(jī)車駕駛，停車過程中，通常建議先捏離合器，這樣可以及時切斷發(fā)動機(jī)對車輪的動力傳輸，然后進(jìn)行剎車操作并把車速降至零，最后將檔位切換到空擋并松開離合器。而在減速剎車時，一般不需要捏離合器，依靠剎車系統(tǒng)直接降低車速即可。只有當(dāng)剎車導(dǎo)致動力不足，車輛快要熄火時，才需要捏離合器，這時候要么停車，要么及時換到低擋位以保持動力。

綜上所述，無論是駕駛汽車還是機(jī)車，剎車時離合的操作都需要依據(jù)實際的車速、駕駛意圖以及行駛狀況來靈活判斷。正確把握剎車和離合的使用時機(jī)，不僅能保障行車過程中的安全，避免出現(xiàn)意外狀況，還能讓駕駛過程更加順暢舒適，減少車輛部件不必要的損耗。這就要求駕駛者在日常的駕駛實踐中不斷積累經(jīng)驗，提升對車輛操控的熟練度和精準(zhǔn)度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）