汽車大燈高度的調(diào)節(jié)方式多樣，因車而異。部分車輛可通過車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕操作，比如在方向盤左下角找到燈光高度滾輪，數(shù)字越大燈光越低，將其調(diào)至合適位置即可；有些車需打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，擰動(dòng)大燈后方的調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行機(jī)械調(diào)整；還有的能借助墻面來校準(zhǔn)，把車停在合適距離，通過調(diào)整讓光束達(dá)到理想狀態(tài)。調(diào)節(jié)時(shí)要綜合考慮車輛載重、駕駛習(xí)慣等因素。

下面為大家詳細(xì)介紹幾種常見的調(diào)節(jié)方法。

車內(nèi)按鈕調(diào)節(jié)十分便捷，大多數(shù)汽車都配備了這種方式。調(diào)節(jié)按鈕的位置通常在方向盤的左下方或者儀表臺(tái)左側(cè)與燈光控制開關(guān)一側(cè)。按鈕一般是滾輪或者旋鈕樣式，上面標(biāo)有數(shù)字擋位。比如常見的數(shù)字“0”“1”“2”“3”，“0”通常代表燈光位置最高，“3”則表示最低 。數(shù)字越大，大燈高度越低。調(diào)節(jié)時(shí)，坐在駕駛位上，一邊旋轉(zhuǎn)按鈕，一邊觀察燈光的變化，直到調(diào)整到自己滿意的高度。這種方式能快速適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景，例如在城市道路行駛，周圍光線充足，可適當(dāng)降低大燈高度，避免晃到對(duì)向車輛和行人；在沒有路燈的鄉(xiāng)村道路，就可以將大燈調(diào)高一些，獲得更好的照明視野。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行機(jī)械調(diào)節(jié)相對(duì)復(fù)雜一些，但對(duì)于部分沒有車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕的車型來說，這是主要的調(diào)節(jié)方式。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，找到大燈總成后方的調(diào)節(jié)螺絲。這些螺絲有的是帶鋸齒的，有的需要用十字螺絲刀或內(nèi)六角扳手伸進(jìn)去轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)，要車頭垂直對(duì)墻，離墻約10米左右，打開遠(yuǎn)光燈，并用布蒙住暫時(shí)不調(diào)的燈，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方式需要一些耐心和經(jīng)驗(yàn)，通過不斷調(diào)整螺絲，讓大燈光束達(dá)到合適的高度和角度。

借助墻面校準(zhǔn)是一種較為精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)方法。首先，找一塊平坦的地面和一面墻，把車開到離墻7.6米或者10米左右的位置，確保地面水平，汽車與墻相互垂直。測(cè)量地面至大燈中心的高度，并記錄兩個(gè)大燈之間的間距。接著，在墻上比大燈低0.1米的位置張貼一條水平遮蔽膠帶，并保證膠帶處于汽車正前方中間。然后，調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺絲，直到大燈光束處于墻上膠帶的中部。之后，持續(xù)調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺絲，直到大燈光束筆直向前，為保證調(diào)整的準(zhǔn)確性，還需測(cè)量墻上光束的高度以及大燈的高度，確認(rèn)兩者數(shù)值相等。

汽車大燈高度調(diào)節(jié)至關(guān)重要，它直接影響到夜間行車的安全性和舒適性。不同的調(diào)節(jié)方式各有特點(diǎn)，車主可以根據(jù)自己的車型和實(shí)際需求選擇合適的方法。無論是車內(nèi)便捷調(diào)節(jié)，還是較為復(fù)雜的機(jī)械調(diào)節(jié)和墻面校準(zhǔn)調(diào)節(jié)，都要以確保燈光能為自己提供良好的照明視野、不對(duì)他人造成干擾為目標(biāo)，從而在夜間出行時(shí)保障自己和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）