中控屏?xí)l(fā)燙，原因多樣。一方面是內(nèi)部因素，比如電路板工作時產(chǎn)生熱量傳遞到屏幕，若采用CCFL燈管做背光源，工作時也會產(chǎn)生大量熱，且因液晶屏密封結(jié)構(gòu)，熱量多從屏幕表面散發(fā)。另一方面，外部因素也有影響，如夏天車內(nèi)溫度高、太陽暴曬、長時間使用、停車時用大功率設(shè)備等。正常使用下的溫?zé)釋僬?，若發(fā)燙嚴重則需重視。

先來說說內(nèi)部因素。中控屏內(nèi)部的電路板，宛如一個復(fù)雜的“交通樞紐”，眾多電子元件在這里協(xié)同工作。當車輛啟動，中控屏開啟運行模式，電路板上的電流就開始有序穿梭，各個元件在工作過程中不可避免地會產(chǎn)生熱量。由于電路板與屏幕距離較近，熱量就像調(diào)皮的小精靈，順著各種介質(zhì)傳遞到屏幕上，使得屏幕的溫度逐漸升高。

而CCFL燈管作為部分中控屏的背光源，在提供屏幕所需的亮度時，也會帶來大量的熱量。這種燈管就像是一個小型的發(fā)熱器，在持續(xù)發(fā)光的過程中，源源不斷地釋放出熱量。并且，液晶屏特殊的密封結(jié)構(gòu)，讓這些熱量很難找到快速的“出口”，大部分只能無奈地從屏幕表面散發(fā)出來，這無疑讓屏幕變得熱乎乎的。

再看看外部因素帶來的影響。夏天，車內(nèi)就像一個蒸籠，高溫的環(huán)境本身就會讓中控屏的溫度基礎(chǔ)升高。再加上太陽的暴曬，陽光毫無保留地照射在車輛上，中控臺首當其沖，中控屏自然也難以幸免。長時間暴露在陽光下，屏幕的溫度會迅速上升，仿佛被架在火上烤一般。

長時間使用中控屏，就如同讓一個人持續(xù)高強度工作，它也會“疲憊發(fā)熱”。比如長途駕駛時，一直開著導(dǎo)航、多媒體等功能，中控屏始終處于運行狀態(tài)，熱量在不斷累積，溫度也就越來越高。此外，停車時如果使用大功率設(shè)備，例如在關(guān)閉發(fā)動機后長時間使用車載吸塵器等，會增加車輛電路的負荷，中控屏作為電路系統(tǒng)的一部分，也會受到影響，出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。

中控屏發(fā)燙是多種因素共同作用的結(jié)果。內(nèi)部電路板和燈管的工作發(fā)熱，外部高溫、暴曬、長時間使用以及大功率設(shè)備的影響，都可能導(dǎo)致中控屏溫度升高。我們要了解這些原因，在日常使用中多留意，遇到問題及時處理，這樣才能讓中控屏更好地為我們服務(wù)，保障車內(nèi)電子設(shè)備的穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）