轉(zhuǎn)彎時是否踩離合器需視具體情況而定。一般來說，正常轉(zhuǎn)彎且車速適中時，并不需要踩離合器，車輛減速依靠行車制動即可。但如果是車速快轉(zhuǎn)急彎，就需制動減速、踩離合、降檔，防止車輛失控或動力不足。在科目三考試中，轉(zhuǎn)彎過程無阻礙可不踩，有情況時則要同時踩剎車和離合并換低檔。總之，要依據(jù)實際狀況靈活判斷。

當車輛處于正常轉(zhuǎn)彎且車速保持在一個較為合適的狀態(tài)時，此時發(fā)動機的動力輸出與車輛的行駛狀態(tài)匹配良好，依靠行車制動來控制車速就足以安全平穩(wěn)地通過彎道。行車制動系統(tǒng)能夠有效地降低車速，確保車輛按照駕駛者的意圖順利轉(zhuǎn)彎。這種情況下，隨意踩下離合器反而可能破壞車輛的行駛穩(wěn)定性和動力傳遞的連貫性。

然而，若是遇到車速較快且需要轉(zhuǎn)急彎的情形，僅僅依靠行車制動是不夠的。因為急彎對車輛的操控要求更高，車速過快可能導致車輛無法按照預(yù)期路線轉(zhuǎn)彎，存在失控的風險。同時，車輛在快速行駛狀態(tài)下突然進入急彎，動力需求會發(fā)生變化，如果不及時降檔并踩下離合器切斷動力傳輸，發(fā)動機可能會因為負荷過大而出現(xiàn)動力不足，致使車子發(fā)抖甚至熄火。所以，這種情況下制動減速、踩離合、降檔是必要的操作，以保障行車安全。

科目三考試作為檢驗駕駛者實際駕駛技能的重要環(huán)節(jié)，也對轉(zhuǎn)彎時的操作有著明確要求。在轉(zhuǎn)彎過程中，如果路況良好，車輛行駛流暢無阻礙，那么不需要特意踩下離合器，保持車輛正常的行駛節(jié)奏即可。但倘若遇到前方有其他車輛行駛緩慢，或者需要禮讓行人等情況時，為了避免發(fā)生碰撞，就需要同時踩下剎車和離合踏板，使車輛迅速減速，并換入合適的低檔，以便在需要重新起步時能夠有足夠的動力。

綜上所述，汽車轉(zhuǎn)彎時踩不踩離合器并沒有一個絕對固定的標準，需要根據(jù)具體的駕駛場景、車速、路況等多種因素進行綜合考量和靈活判斷。只有這樣，才能確保車輛在轉(zhuǎn)彎過程中既安全又平穩(wěn)，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）