給踏板摩托車點火并不復(fù)雜，主要有兩種常見方式：電起動和腳起動。電起動時，先打開鑰匙接通電源，同時捏住剎車手柄或踩住剎車踏板，再按下電起動開關(guān)，起動后及時松開剎車和起動開關(guān)。腳起動則要先打開點火開關(guān)，扳動風(fēng)門手柄，適當(dāng)轉(zhuǎn)動油門轉(zhuǎn)把，然后踏動啟動桿。不同情況和人群操作略有差異，掌握技巧就能輕松點火。

在進行電起動時，每一個步驟都緊密相連，容不得絲毫馬虎。打開鑰匙接通電源，這就像是為一場精彩演出拉開了序幕，車輛的各個系統(tǒng)開始蘇醒，做好準備迎接接下來的“活力迸發(fā)”。而同時配合剎車這一動作至關(guān)重要，前剎車或后剎車均可，捏住剎車手柄或踩住剎車踏板，就如同給車輛一個“穩(wěn)定的錨”，防止在點火瞬間車輛意外躥出，保障了啟動過程的安全性。緊接著按下電起動開關(guān)，這一按，就如同點燃了發(fā)動機的“熱情”，發(fā)動機開始歡快地運轉(zhuǎn)起來。一旦起動成功，要迅速且及時地松開剎車和起動開關(guān)，隨后稍作預(yù)熱，車輛便可以在油門的“召喚”下，平穩(wěn)起步，踏上行程。

腳起動的過程則多了一些“手動操作”的樂趣與技巧。打開點火開關(guān)后，扳動風(fēng)門手柄，這一步就像是為發(fā)動機的“呼吸”調(diào)整到合適的狀態(tài)。根據(jù)實際情況，不動或略擰一點油門轉(zhuǎn)把，給發(fā)動機提供適量的“能量信號”。然后，踏動啟動桿，一般來說，不超過三次就能成功起動。尤其在冬季低溫時，操作又有所不同。先不打開點火開關(guān)，空蹬幾下啟動桿，這是為了讓腳啟動齒輪完全結(jié)合，找到阻力點后發(fā)力，同時左手適當(dāng)給小油門，給發(fā)動機在寒冷的環(huán)境中更多“溫暖的力量”，幫助它順利“蘇醒”。

此外，還有一些實用的啟動要點值得留意。啟動時一定要把車輛側(cè)梯收起，這是基本的安全保障，避免車輛在啟動瞬間因側(cè)梯未收而發(fā)生傾倒等意外。轉(zhuǎn)動車鑰匙到ON檔位，捏住一側(cè)剎車手把，按下電啟動開關(guān)時可同時轉(zhuǎn)動油門把手，這種操作方式能讓發(fā)動機啟動得更加順暢。要是想嘗試別樣的腳啟動技巧，也可以把鑰匙開關(guān)打到“關(guān)閉”狀態(tài)，捏住剎車手柄并稍帶一點油門，踩動腳啟動桿，當(dāng)感覺有壓縮阻力后松回至最高點再迅速踩下，這樣連續(xù)且有力的動作，能提高腳啟動成功的幾率。不同性別的騎士在操作上也存在差異，男士力量相對較大，支起中撐，左手握緊后剎，右手按起動鈕并稍帶一點油門，動作一氣呵成；女士則可以先把車停穩(wěn)，右手把油門滿負荷空拉三下，左手握緊剎車，右手按起動按鈕，找到適合自己的啟動方式。

每次啟動后，原地?zé)彳囈彩潜夭豢缮俚沫h(huán)節(jié)。天冷時，發(fā)動機需要更多的時間來“活動筋骨”，熱車時間可以適當(dāng)長一些；天熱時，發(fā)動機的“適應(yīng)能力”較強，熱車時間則可相應(yīng)縮短。

總之，踏板摩托車的點火方式多樣，無論是電起動還是腳起動，都有各自的操作要點和注意事項。只要耐心學(xué)習(xí)，多實踐幾次，掌握這些技巧，就能輕松為踏板摩托車點火，開啟愉快的騎行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）