剎車太硬，主要是真空助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題以及一些其他部件故障等原因導致。真空助力泵漏氣或故障，會讓踩剎車的力無法有效增大，只能依靠腳力，使得剎車變硬；熄火后多次踩剎車，會耗盡剎車助力泵先前存留的真空助力，導致剎車變硬，不過重啟發(fā)動機后一般可恢復。此外，像剎車片磨損嚴重、剎車油缺失等，也可能造成剎車太硬的情況 。

首先，來詳細說說真空助力系統(tǒng)方面的具體問題。真空助力泵若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，就如同一個原本能高效工作的助手出現(xiàn)了漏洞，無法正常發(fā)揮其助力功效。要知道，踩下剎車踏板的力是靠剎車助力泵來增大的，一旦它漏氣或者干脆出現(xiàn)故障，那么駕駛者就只能完全依靠自身的腳力去踩剎車，這無疑會讓剎車踏板變得異常堅硬。

而真空度出現(xiàn)問題同樣不可小覷。大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經失效以及真空軟管單項閥門失效等等情況，都會影響到真空度。這些部件就像是精密儀器中的一個個小零件，相互協(xié)作維持著真空助力系統(tǒng)的正常運行。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能打破這種平衡，進而導致真空度不足，使得剎車助力受到影響，剎車踏板感覺變硬。

再者，剎車系統(tǒng)中的其他部件故障也可能是剎車變硬的“元兇”。當剎車片磨損嚴重時，它與剎車盤之間的摩擦力等狀態(tài)發(fā)生改變，會間接影響到剎車的整體感覺，讓剎車踏板變得生硬。剎車油在整個剎車系統(tǒng)中起到傳遞壓力的關鍵作用，要是剎車油缺失，那么壓力傳遞就會出現(xiàn)問題，無法順暢地將駕駛者踩剎車的力量傳遞到各個剎車部件上，也會導致剎車變硬。

另外，還有一些容易被忽視的小細節(jié)。比如剎車踏板的彈簧失效，踏板無自由行程或自由行程較小，以及起跳值和起跳點出現(xiàn)問題等。剎車踏板的彈簧就如同一個緩沖裝置，一旦失效，駕駛者在踩踏板時就無法感受到那種應有的彈性和順暢感，從而覺得剎車踏板硬邦邦的。踏板自由行程的問題也會影響剎車的操作感受，自由行程不合理會讓駕駛者感覺剎車踏板“不聽話”。而起跳值和起跳點的異常，同樣會干擾剎車踏板正常的力度反饋。

此外，剎車片和卡鉗上若粘附有異物，也會在一定程度上影響剎車的正常工作，導致剎車變硬。并且當車輛的ABS系統(tǒng)介入時，有時也會讓駕駛者產生剎車踏板變硬的錯覺。

總之，剎車太硬的原因多種多樣，涉及到真空助力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的各個部件以及一些看似不起眼的細節(jié)。當出現(xiàn)剎車太硬的情況時，一定要及時檢查，找出具體原因并加以解決，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）