發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈代表車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)或排放控制系統(tǒng)可能存在問(wèn)題。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)或啟動(dòng)時(shí)，該指示燈會(huì)點(diǎn)亮，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)熄滅，若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)亮起，則亮起原因多樣，諸如汽油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障等。其亮起分不同情況，黃色符號(hào)燈尚還能正常工作，但也需檢查維修；紅色符號(hào)燈則情況嚴(yán)重，需立即修理。

汽油有問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)不佳。汽油品質(zhì)欠佳，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定、高效的能源供應(yīng)，燃燒過(guò)程就會(huì)受到干擾；而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳積累，會(huì)影響燃油與空氣的混合比例以及燃燒的充分程度，這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也是常見(jiàn)原因之一。氧傳感器的作用至關(guān)重要，它能夠精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的氧含量，并將相關(guān)信息反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，從而調(diào)節(jié)噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的燃燒狀態(tài)。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就難以精準(zhǔn)控制噴油量，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。

噴油器或進(jìn)氣閥堵塞積碳，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。噴油器負(fù)責(zé)將燃油精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，進(jìn)氣閥則控制空氣的進(jìn)入量。當(dāng)它們被積碳堵塞，燃油噴射和空氣進(jìn)入都會(huì)受到阻礙，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作就無(wú)法保證，故障燈自然就會(huì)亮起。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況時(shí)，也不要過(guò)于驚慌失措。并非所有亮起情況都意味著車輛無(wú)法繼續(xù)行駛。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)沒(méi)有異常聲響，儀表也沒(méi)有其他異常指示，同時(shí)車輛的動(dòng)力并未受到影響，變速箱升檔也正常，那么在這種情況下，車輛是可以繼續(xù)行駛的，但要盡快前往 4S 店進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。如果故障指示燈亮起的同時(shí)，車輛出現(xiàn)了諸如動(dòng)力明顯下降、抖動(dòng)劇烈、有異常噪音等情況，那就需要立即停車，聯(lián)系專業(yè)的維修人員前來(lái)處理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起背后的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，它是車輛給我們發(fā)出的一個(gè)重要警示信號(hào)。作為車主，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障燈亮起時(shí)，務(wù)必保持冷靜，根據(jù)實(shí)際情況采取合理的措施，及時(shí)檢查和維修車輛，這樣才能確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）