哈弗H6的排量有1.5T和2.0T兩種。這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更注重輕量化，例如采用金屬粉末注射成型工藝等，像1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更注重可靠性，2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和385牛米的最大扭矩。消費(fèi)者可依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力等方面的需求來(lái)選擇適合的排量車(chē)型。

具體而言，1.5T排量的哈弗H6搭載自主研發(fā)的1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有眾多先進(jìn)技術(shù)。比如CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，國(guó)內(nèi)首次自主研發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)最大升程為8.64mm，最小升程為0.8mm，進(jìn)氣門(mén)可實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變氣門(mén)升程控制以降低泵氣損失。同時(shí)還采用了氣缸蓋一體式排氣歧管、進(jìn)排氣雙VVT等技術(shù) 。其1.5T高功率版的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘，型號(hào)為GW4B15A的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1499ml。在實(shí)際駕駛中，1.5T的哈弗H6在2000rpm后渦輪增壓介入，會(huì)有突然加速感，這種加速感能持續(xù)到4000rpm左右，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題。并且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱搭配默契，再加上其寬大的內(nèi)部空間、低廉的保養(yǎng)價(jià)格以及5年/15萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保，成為不少消費(fèi)者青睞的選擇。

而2.0T排量的哈弗H6搭載的也是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然具體技術(shù)細(xì)節(jié)沒(méi)有像1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣廣為人知，但它的可靠性是一大亮點(diǎn)。2.0T高功率版的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘，型號(hào)為GW4C20B的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1967ml ，224馬力和385牛米的最大扭矩讓其動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，能滿足那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

總之，哈弗H6的1.5T和2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借輕量化設(shè)計(jì)以及眾多先進(jìn)技術(shù)，在滿足日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，還能在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則以更強(qiáng)勁的動(dòng)力和可靠的性能，為追求駕駛激情和車(chē)輛穩(wěn)定性的消費(fèi)者提供了有力的支持。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可綜合考量自身的駕駛習(xí)慣、使用場(chǎng)景等因素，從而挑選到最適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）