奇瑞旗下即將推出的捷途縱橫G700這款越野車就有大梁結構。它采用的是非承載式車身，這種車身結構有獨立的大梁，大梁能夠承受車輛大部分的沖擊力，為車輛提供更強的支撐性與抗扭性。捷途縱橫G700憑借大梁結構，在越野時可更好應對復雜路況。同時，它還兼具硬派外觀、科技內飾以及強勁動力等諸多亮點 ，值得期待。

捷途縱橫G700的大梁結構猶如它的鋼鐵脊梁，讓整車在惡劣的越野環(huán)境中也能保持穩(wěn)健姿態(tài)。當車輛行駛在坑洼不平的路面，大梁可以有效分散來自地面的沖擊力，防止車身變形，確保車內乘客的安全與舒適。

這款車長近5米2，龐大的車身尺寸與大梁結構相得益彰。硬派的外觀設計，搭配大梁結構帶來的扎實底盤，使其在視覺和性能上都展現(xiàn)出強大的氣場。

內飾方面，硬朗大氣又充滿科技氛圍。不僅有舒適的2+2+2六座布局，后排還配備吸頂娛樂屏，為駕乘人員提供愉悅的出行體驗。而華為高階智駕系統(tǒng)的搭載，更是為行車增添了一份智能與便利。

在動力領域，它搭載以2.0T縱置混動專用發(fā)動機為核心的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率560kW，綜合最大扭矩795N·m，4.6S破百的成績令人矚目，綜合續(xù)航可達1400km。強大的動力配合大梁結構，無論是在攀爬陡峭山坡，還是穿越泥濘路段，都能輕松應對。

此外，三把鎖、空氣懸架和CDC可調阻尼減振器等高端配置的加入，進一步提升了它的越野性能和駕乘舒適性。三把鎖可以根據不同路況精準分配動力，空氣懸架能靈活調整車身高度，CDC可調阻尼減振器則能有效過濾路面顛簸。

總的來說，捷途縱橫G700作為一款擁有大梁結構的越野車，融合了越野性能、舒適內飾、智能科技與強勁動力等多種優(yōu)勢。它的出現(xiàn)，無疑為越野愛好者提供了一個極具吸引力的選擇，讓人們在探索未知的旅途中，有了更加可靠且舒適的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）