車胎經(jīng)常被扎，需要先找出原因并針對(duì)性預(yù)防，同時(shí)在被扎后采取正確處理措施。道路環(huán)境差、停車位置不當(dāng)、車胎磨損、駕駛習(xí)慣不良等都可能導(dǎo)致車胎常被扎。日常要選好行車與停車位置，定期檢查車胎狀況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。車胎被扎后，沒(méi)漏氣可低速開(kāi)到維修店；漏氣慢能找到修理廠也低速前往；漏氣厲害則需換備胎后去修補(bǔ)，如此才能減少車胎被扎帶來(lái)的困擾 。

在預(yù)防車胎被扎方面，要格外留意諸多細(xì)節(jié)。道路環(huán)境我們無(wú)法改變，但我們可以主動(dòng)選擇良好的行車路線。盡量避免長(zhǎng)期在道路邊緣或施工地段附近行駛，那些地方往往布滿了各種尖銳的雜物，時(shí)刻威脅著車胎的安全。保持在主干道中央偏左的位置行進(jìn)，能在一定程度上降低車胎被扎的風(fēng)險(xiǎn)。

停車位置的選擇也至關(guān)重要。不要將車隨意停在建筑工地附近、雜物堆積的路邊等雜亂角落，這些地方很可能隱藏著釘子等尖銳物體，稍不注意就會(huì)扎破車胎。應(yīng)盡量選擇正規(guī)的、安全的停車場(chǎng)，最好是有監(jiān)控覆蓋的區(qū)域，不僅能保護(hù)車胎免受人為破壞，萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題也便于查找原因。

車胎自身的狀況也影響著被扎的幾率。養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，確保輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。胎壓不當(dāng)，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)使輪胎與地面的接觸情況發(fā)生變化，增加被扎的可能性。定期觀察輪胎表面，看看是否有磨損嚴(yán)重或者橡膠變薄的地方，一旦發(fā)現(xiàn)車胎磨損嚴(yán)重，要及時(shí)更換。此外，安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，它能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。

還有駕駛習(xí)慣，急剎車、急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛行為會(huì)讓輪胎承受更大的壓力，也更容易受到傷害。平穩(wěn)駕駛，不僅能延長(zhǎng)車胎的使用壽命，也能降低被扎的風(fēng)險(xiǎn)。

而當(dāng)車胎不幸被扎后，要冷靜應(yīng)對(duì)。如果輪胎扎了釘子但沒(méi)有跑氣，在不拔釘子的狀態(tài)下，以低速將車開(kāi)到維修店進(jìn)行檢查和維修。因?yàn)檩喬ナ钦婵仗?，扎了釘子不?huì)馬上漏氣，但時(shí)間一長(zhǎng)就可能慢慢漏氣，所以不拔釘子能防止漏氣情況提前發(fā)生。

要是發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣比較慢，且能在附近找到修理廠，那么可以低速行駛到修理廠進(jìn)行修理。但要注意，切勿開(kāi)得太快或行駛太長(zhǎng)距離，否則可能會(huì)對(duì)輪胎造成更大的損傷。

倘若輪胎跑氣厲害，應(yīng)及時(shí)更換備胎，然后前往修理廠補(bǔ)胎。更換備胎時(shí)，要嚴(yán)格按照車輛的使用說(shuō)明書進(jìn)行操作，確保更換過(guò)程安全、正確。

總之，要想減少車胎被扎的困擾，預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施都不可或缺。從日常的行車、停車習(xí)慣，到車胎的保養(yǎng)檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做好，才能讓我們的愛(ài)車輪胎始終保持良好狀態(tài)，安全行駛在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）