重新配對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)的方法多樣，常見(jiàn)的是長(zhǎng)按設(shè)置鍵進(jìn)入配對(duì)界面，按左前、右前、右后、左后的順序，給輪胎放氣使數(shù)據(jù)出現(xiàn)后短按設(shè)置鍵保存，最后長(zhǎng)按設(shè)置鍵退出 。具體而言，先長(zhǎng)按設(shè)置鍵讓左前出現(xiàn)“— —”，放氣至有數(shù)字短按保存；按切換鍵到右前，重復(fù)操作；依次對(duì)右后、左后進(jìn)行相同步驟。不同車(chē)型配對(duì)方式或有差異，可咨詢(xún) 4S 店或查看車(chē)輛手冊(cè)。

在實(shí)際操作中，每一步都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。當(dāng)長(zhǎng)按設(shè)置鍵進(jìn)入配對(duì)界面后，左前位置出現(xiàn)“— —”，這就意味著配對(duì)流程正式開(kāi)始了。此時(shí)，緩慢地給左前輪放氣，眼睛要緊緊盯著胎壓監(jiān)測(cè)的顯示屏，一旦有數(shù)字清晰地顯示出來(lái)，就要迅速短按設(shè)置鍵，這樣左前輪的胎壓數(shù)據(jù)就成功保存下來(lái)了。

緊接著，按下切換鍵（雙箭頭鍵），這時(shí)右前位置會(huì)出現(xiàn)“— —”標(biāo)識(shí)。這是在提醒我們?cè)搶?duì)右前輪進(jìn)行同樣的操作了。按照給左前輪操作的方法，再次給右前輪放氣，直到顯示屏上出現(xiàn)相應(yīng)數(shù)字，然后短按設(shè)置鍵保存數(shù)據(jù)。

完成右前輪的操作后，繼續(xù)按切換鍵，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向右后輪。重復(fù)前面的放氣、等待數(shù)字出現(xiàn)、短按設(shè)置鍵保存的步驟，確保右后輪的胎壓數(shù)據(jù)準(zhǔn)確記錄。

最后，切換到左后輪。當(dāng)左后輪經(jīng)過(guò)放氣出現(xiàn)數(shù)字后，先短按設(shè)置鍵保存數(shù)據(jù)，這是完成四個(gè)輪胎數(shù)據(jù)記錄的關(guān)鍵一步。在成功保存左后輪的數(shù)據(jù)后，長(zhǎng)按設(shè)置鍵，系統(tǒng)就會(huì)退出配對(duì)流程。整個(gè)過(guò)程需要牢記每個(gè)輪胎出數(shù)字后都要及時(shí)短按保存，完成四次短按保存以及一次長(zhǎng)按保存，這樣才能保證胎壓監(jiān)測(cè)重新配對(duì)的準(zhǔn)確性。

除了上述這種常見(jiàn)的配對(duì)方式外，有些車(chē)型在車(chē)輛點(diǎn)火狀態(tài)下，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)左操縱桿選擇輸入胎壓顯示條，按下左拉桿的 SET 和 CRL 按鈕 2 到 3 秒，然后按照提示操作就能完成四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器的匹配。還有部分車(chē)型需要長(zhǎng)按顯示器中間鍵開(kāi)啟學(xué)碼模式，按左鍵使左前輪圖標(biāo)閃動(dòng)，在左前輪安裝新傳感器，再按右鍵依次切換到其他輪胎位置，完成四個(gè)傳感器學(xué)習(xí)碼操作后按中間鍵兩次返回主頁(yè)面。

總之，重新配對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)雖然存在多種方式，但無(wú)論是哪種方法，都需要嚴(yán)格按照操作步驟來(lái)進(jìn)行。因?yàn)檎_的配對(duì)不僅能保證胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確地反映輪胎的實(shí)際情況，還能為我們的行車(chē)安全提供可靠的保障。如果在操作過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，一定要及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的 4S 店工作人員或者仔細(xì)查看車(chē)輛操作手冊(cè)，切不可盲目操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）