若想獲得更好的機(jī)油性能，建議選擇SN級機(jī)油。機(jī)油級別由美國石油學(xué)會制定，從SA到SN，字母越靠后等級越高。SN級機(jī)油比SL級更先進(jìn)，不僅在抗氧化穩(wěn)定性、抗磨性上更出色，還能減少對三元催化器的損耗，且高溫清凈性顯著提升。此外，SN級機(jī)油在低溫啟動性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也更具優(yōu)勢，能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī) 。

具體而言，在抗氧化穩(wěn)定性上，SN級機(jī)油能夠在更長時間內(nèi)抵抗氧化作用，防止機(jī)油因氧化而變質(zhì)，從而始終保持良好的潤滑性能，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損和腐蝕。其出色的抗磨性可以為發(fā)動機(jī)的各個摩擦部件提供更可靠的保護(hù)，有效降低部件之間的磨損程度，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

在對三元催化器的影響方面，由于SN級機(jī)油含磷、鋅的含量比SL機(jī)油低，能大大減少對三元催化器的損耗，有助于三元催化器更好地發(fā)揮作用，保證汽車尾氣排放系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

高溫清凈性上，SN級機(jī)油表現(xiàn)卓越。像TEOST MHT高溫沉積物實驗指標(biāo)要求不大于35毫克，3G發(fā)動機(jī)實驗平均活塞沉積物評分不低于4分等嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，充分顯示出它在高溫環(huán)境下能有效抑制沉積物的生成，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。在VG發(fā)動機(jī)實驗中，對油泥評分、搖臂蓋油泥評分和油環(huán)堵塞率都有嚴(yán)格限制，特別是對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其高溫清凈性優(yōu)勢更為明顯。

低溫啟動性能上，SN級機(jī)油能在寒冷的天氣下迅速流動到發(fā)動機(jī)的各個部位，使發(fā)動機(jī)能夠快速啟動并順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，SN級機(jī)油能降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部的摩擦阻力，讓發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中更加高效，從而節(jié)省燃油消耗。

不過，雖然SN級機(jī)油在各方面表現(xiàn)出色，但價格通常會比SL級機(jī)油高一些。如果經(jīng)濟(jì)條件允許，為了給發(fā)動機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)，選擇SN級機(jī)油無疑是最佳方案。而當(dāng)車輛對機(jī)油要求不是特別高時，SL級機(jī)油憑借其相對較低的價格，也是不錯的選擇。例如，對于一些老舊車型或者行駛里程較少、使用頻率不高的車輛，SL級機(jī)油完全可以滿足其基本的潤滑需求。

綜上所述，SN級機(jī)油在性能上全面優(yōu)于SL級機(jī)油，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，優(yōu)先選擇SN級機(jī)油能夠更好地呵護(hù)發(fā)動機(jī)，提升車輛的整體性能和使用壽命。但如果有預(yù)算限制，SL級機(jī)油也能在一定程度上滿足車輛的使用需求，車主可根據(jù)自身實際情況來做出合理的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）