判斷車輪軸承損壞，可從聽聲音、感受溫度、檢查晃動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試等多方面入手。聽聲音，若車外有隨車速變大的嗡嗡聲，空檔滑行時(shí)聲音不變，可能有問(wèn)題；感受溫度，行駛后觸摸四個(gè)輪轂，溫度異常高或不一致需留意；檢查晃動(dòng)，推拉車輪看是否松動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試，升起車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，有故障的車軸會(huì)發(fā)出不同聲響。這些方法能幫我們及時(shí)察覺車輪軸承狀況 。

首先，聽聲音是一個(gè)非常實(shí)用的判斷方法。當(dāng)我們?cè)隈{駛過(guò)程中，打開車窗，仔細(xì)聆聽外界的聲音。如果聽到一種持續(xù)的、隨車速提高而明顯變大的嗡嗡聲，并且這個(gè)聲音是從車外傳來(lái)的，那么就有可能是車輪軸承出現(xiàn)了問(wèn)題。這是因?yàn)楫?dāng)車輪軸承內(nèi)部的滾珠或者滾柱磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生這種異常的聲響。為了進(jìn)一步確認(rèn)，我們可以在提高車速后，將檔位置于空擋進(jìn)行滑行。如果在空擋滑行過(guò)程中，嗡嗡聲沒(méi)有明顯變化，那就大概率是車輪軸承的毛病了。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出已經(jīng)切斷，若聲音依舊存在，就說(shuō)明問(wèn)題不在發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)，而很可能在車輪軸承。

感受溫度也是判斷車輪軸承損壞的有效途徑。在車輛行駛一段時(shí)間后，比如半小時(shí)左右，我們可以臨時(shí)停車，用手背去觸摸軸承的輪轂部分。要注意，一定是用手背，因?yàn)槭直硨?duì)溫度更為敏感，能更好地感知異常熱度，同時(shí)也能避免因溫度過(guò)高而燙傷手。如果某個(gè)輪轂的溫度明顯高于其他輪轂，或者感覺異常燙手，那就表明這個(gè)車輪的軸承可能已經(jīng)損壞。這是因?yàn)檩S承損壞后，內(nèi)部摩擦增大，會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致輪轂溫度升高。另外，在剎車蹄和剎車片間隙正常的情況下，正常的前輪溫度會(huì)相對(duì)更高一些。我們觸摸四個(gè)輪轂時(shí)，若發(fā)現(xiàn)溫度差別不大，那可以先慢慢將車開到維修站進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

檢查晃動(dòng)這一方法同樣不能忽視。我們可以抓住車輪，前后上下地推拉晃動(dòng)，以此來(lái)檢查車輪是否有松動(dòng)的情況。在操作時(shí)，要注意力度適中，確保能準(zhǔn)確感受到車輪的松動(dòng)程度。如果在推拉過(guò)程中，感覺到車輪有明顯的曠量，那就可能意味著軸承出現(xiàn)了問(wèn)題。還有一種輔助檢查的方式，就是讓一人踩住剎車，使車輪處于制動(dòng)狀態(tài)，另一人再去推搖車輪。這種情況下，如果仍然能感覺到車輪有松動(dòng)，那么軸承故障的可能性就更大了。

轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試則需要一些工具的輔助。我們可以使用升降機(jī)將車輛升起，或者用千斤頂逐個(gè)抬起車輪（在操作前要確保車輛處于安全狀態(tài)，比如松開手剎，掛空擋等）。然后靠人力快速轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，仔細(xì)聆聽車軸部位是否會(huì)發(fā)出不同尋常的聲音。如果車軸發(fā)出了咯噔咯噔等異常聲響，那就說(shuō)明這個(gè)車輪的軸承很可能存在故障。

總之，車輪軸承對(duì)于車輛的正常行駛至關(guān)重要。通過(guò)聽聲音、感受溫度、檢查晃動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試這些方法，我們能夠較為準(zhǔn)確地判斷出車輪軸承是否損壞。一旦發(fā)現(xiàn)車輪軸承有損壞的跡象，一定要及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）