大切諾基的油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。傳統(tǒng)燃油版大切諾基工信部百公里綜合油耗在 9.8 - 10L，實(shí)測(cè)平均百公里油耗 12.17 - 12.72L，市區(qū)駕駛約 12 - 16L，高速行駛 9 - 10L 左右，部分車(chē)主最低跑過(guò) 7.8 個(gè)油，而新款大切諾基 4xe 混動(dòng)車(chē)型 WLTC 工況綜合油耗為 4.3L/100km。不同情況會(huì)帶來(lái)油耗差異，消費(fèi)者要結(jié)合自身場(chǎng)景評(píng)估。

具體來(lái)看，傳統(tǒng)燃油版大切諾基，在工信部標(biāo)準(zhǔn)下的油耗數(shù)據(jù)，為我們提供了一個(gè)相對(duì)理想化的參考數(shù)值。然而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，實(shí)測(cè)平均百公里油耗會(huì)有所上升，達(dá)到12.17 - 12.72L。這主要是因?yàn)閷?shí)際駕駛場(chǎng)景遠(yuǎn)比工信部測(cè)試環(huán)境復(fù)雜得多。

當(dāng)車(chē)輛穿梭在城市的大街小巷，頻繁遇到紅燈、堵車(chē)，走走停停成為常態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)、加速、減速，這使得燃油的消耗明顯增加，所以市區(qū)駕駛時(shí)，大切諾基的油耗通常會(huì)處于12 - 16L的范圍。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁大腳油門(mén)、急剎車(chē)的車(chē)主，油耗可能會(huì)更接近16L；而駕駛習(xí)慣平穩(wěn)、預(yù)判性強(qiáng)的車(chē)主，油耗則可能靠近12L。

而一旦車(chē)輛駛上高速公路，路況變得順暢起來(lái)，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更加穩(wěn)定高效，大切諾基的燃油經(jīng)濟(jì)性得以體現(xiàn)，高速行駛油耗大約在9 - 10L左右。一些駕駛技術(shù)嫻熟，善于合理利用車(chē)輛慣性，保持勻速行駛的車(chē)主，甚至能將油耗控制在更低水平，部分車(chē)主分享的最低油耗達(dá)到了7.8L。

再說(shuō)說(shuō)新款大切諾基4xe混動(dòng)車(chē)型，它的WLTC工況綜合油耗僅為4.3L/100km?；靹?dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在這里發(fā)揮得淋漓盡致，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相互協(xié)作，在起步、低速行駛等階段，電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間工作，從而大幅降低了油耗。

汽車(chē)油耗是一個(gè)受多種因素影響的變量。大切諾基無(wú)論是傳統(tǒng)燃油版還是混動(dòng)版，都有著不同的油耗表現(xiàn)。消費(fèi)者在關(guān)注油耗的同時(shí)，也要考慮自身日常的駕駛習(xí)慣和主要行駛路況，從而更準(zhǔn)確地評(píng)估車(chē)輛的油耗成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）